南趣百科网12月25日消息，一个很现实的问题，国人对进口车的迷信越来越低，春江水暖鸭先知，干进口车业务的车商们最有发言权。
近日，在天津港做汽车进口业务的博主“方成说进口车”发布博文称：今天不聊车了，聊聊干进口车是怎么干着干着就干破产了。
据其讲述，此前的硬通货，全新丰田兰德酷路泽LC300崩盘了，顶配相较于夏天上市时已经跌30万多，“进LC300商家的糟心事我们每天也是源源不断，夫妻翻脸、兄弟反目，甚至是爬上天台的事这些都在上演。”
“杠杆合理利用成就了平行进口行业，同时也会吞噬着很多从业者，同样酷路泽这个车型也伴随着很多人的发家，今年也因为酷路泽这个车型也使之前的努力化为灰烬同时背一身债。”
博主称，目前全新LC300这个车系港口库存量达到了上万台，有激进派最大程度撬动杠杆一下子拿了几百台上千台。
那么为何进口车会不再吃香了呢？博主也有讲述，按照此前的市场表现，LC300这台车一开始大家非常看好其在国内的前景，于是不少车商不惜代价屯了很多，然而国六认证给了他们当头一棒，拖了一年半之后，一切终于顺利通关。
本以为可以终于大干一场，但外部处境反而不容乐观，同时也因为其售价太昂贵，平行进口要价高达120万元，几乎没有人愿意为之倾囊，而降价是不得不走的一条路，原先售价150多万的满配，现在只需110万元。
博主称：有一点可以确定，我们这个行业成也酷路泽败也酷路泽，今年过后，必将面临一次全面洗牌，也有很多人要面临清算、破产、负债....这趟没人愿意走上的人生旅程，在这个过程中，亏损大几千万上亿的大有人在。
