南趣百科网1月7日消息,据报道,甬舟铁路西堠门公铁两用大桥5号墩5#-12钻孔桩今日灌注完成。

据介绍,西堠门公铁两用大桥桥位处最大水深60米,最大流速4.1米/秒,全年6级及以上大风超过100天,具有“风大、浪高、水深、流急、裸岩”等环境特点。

大桥共有8个桥墩,其中5号、4号分别为东西两个主塔墩,其中5号主塔墩采用18根6.3米世界最大直径钻孔桩基础,设计桩长84米,嵌岩深度约37米,建设施工难度大。

自2023年7月正式开钻以来,中铁大桥局研发投入了大量新设备、新工艺,圆满完成钻孔桩施工作业,较原计划桩基工期大大提前。

甬舟铁路西起宁波东站,经宁波市鄞州区、北仑区,舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛,东至定海区白泉镇,线路全长约77公里,设计时速250公里,是构建浙江省“1小时交通圈”,形成大陆与舟山岛间便捷的客运通道。

项目建成后,将填补浙江省最后一个设区市不通铁路的空白,对于完善铁路网布局,推动沿线旅游业发展,实现宁波舟山一体化、同城化发展,加快舟山及宁波融入长江经济带等具有重要意义。