柯米克没使用安卓系统。它是斯柯达品牌下的一个车型，用的系统跟安卓系统大不相同。
柯米克系统的特点
柯米克的车载系统有自己独特的设计思路。它特别考虑了驾驶时的方便，把很多功能都放在了驾驶时常用的地方。菜单简单易懂，就是不太懂汽车电子系统的用户也能很快学会怎么用。比如，收音机和多媒体播放这些常用功能，操作起来都很直接。而且，这个系统挺稳定的，很少出现死机或者卡顿的情况。这对汽车在行驶时的安全和舒适度来说，可是非常重要的。很多用户都说，这个系统不容易受外界影响，比如车在颠簸的路上或者不同温度下，系统还能保持稳定工作。
在开发这套系统时，斯柯达更看重把车子的功能和跟开车有关的那些服务结合起来。系统里有专门查车辆信息的，车主能随时知道车子的状况，比如胎压、机油量这些数据，都能在车上的系统里明明白白地看到。
与安卓系统资源占用区别
安卓系统因为功能强大、软件种类多而出名。但正因为这样，它运行起来通常得消耗更多硬件资源。柯米克系统占用的资源就比较少。这是专门为汽车设计的系统，不需要像安卓那样处理那么复杂的多任务。柯米克系统只负责运行和驾驶直接相关的任务，比如导航、播放音乐这些简单的功能，不会像安卓那样运行很多后台程序，占用资源。要是直接在汽车上用安卓系统，因为汽车硬件资源有限，可能会让一些功能运行得不太顺畅。
将安卓系统用到汽车上，常常会遇到这样的情况：原本在手机上运行顺畅的应用，到了汽车里因为硬件资源有限，可能会变得卡顿。就拿一些安卓应用来说，它们在设计的时候，并没有考虑到汽车的特殊硬件环境，比如屏幕分辨率、处理器性能、车辆震动这些因素。
系统安全性对比
柯米克的系统在设计上对安全性有很高的要求。汽车系统跟手机或其他移动设备的系统不一样，一旦有安全问题，可能会影响到行车安全。柯米克的车系系统主要注重车辆控制和行车安全防护等方面的安全运行。在软件更新过程中，也有严格的安全检测流程，保证更新后的系统不会影响车辆的安全行驶。这种安全性设计已经深入到了系统的核心和架构层面。
安卓系统虽然也有安全防护，但因为开放度大，更容易受到外部网络安全的威胁。在汽车领域，要是安卓系统被黑客攻击，可能会对车辆的控制系统带来危险，比如干扰制动或转向系统的信号。相比之下，柯米克的系统封闭性更强，黑客难以侵入其核心控制系统。
系统交互界面
柯米克系统的操作界面挺简单，特别为驾驶环境设计了。信息显示得很清晰，正好满足了驾驶员在开车时的视线需求。比如，车速、油量这些关键信息都放在很显眼的地方，不会和其他信息混在一起。操作起来，反应也快，驾驶员一按按钮，几乎马上就有反应。
安卓系统的交互界面主要是为了方便触摸操作设计的，而且还有挺多动画效果挺好看的。但在开车的时候，这些动画有时候会让人分心。再说，因为开车的时候操作习惯和场景都跟平时不一样，所以在车上用太复杂的界面和操作方法就不太合适了。
软件更新方式
汽车制造商统一负责柯米克系统的软件升级。一旦有新的软件版本，制造商就会根据每辆车的具体情况，逐步进行更新推送。这样做是为了确保每次更新都能和车辆的硬件环境相匹配，防止出现兼容问题。这种更新方法虽然保守，但非常稳定可靠。
安卓系统可以通过多种方式来获取软件更新。这种开放性虽然让人有了更多选择，但也可能带来风险。因为不是所有更新都经过官方充分测试，所以有可能出现软件和汽车硬件不兼容的情况。这种情况可能会影响汽车的正常功能。
未来发展趋势
柯米克系统将来会一直在这两方面进步。随着汽车技术越来越先进，系统可能会加入更多高科技的驾驶辅助功能，比如更高级的显示和操作。这样不仅能提升系统的智能水平，还能改善用户的体验，比如更精准的语音识别和智能路况提示。
安卓系统用在汽车上也会持续改进，比如会对汽车的特殊环境做专门调整和优化，增强安全性能和硬件资源的管理效率。不过，目前来看，它和柯米克车系自带的系统还是有根本的不同。
最后得提个问题给大家，就是咱们觉得汽车得用啥系统才更合适？希望各位能在评论区留言说说看法，也欢迎各位给这篇文章点个赞，或者分享出去。
