随着汽车智能化水平的不断提升，现在许多汽车都和安卓系统扯上了关系。安卓系统因为开放和普及的特性，被众多汽车厂商选用了。这主要表现在汽车的中控娱乐系统上。这样一来，驾驶员和乘客就能享受到网络上的娱乐资源，同时还能实现更顺畅的人机互动。
汽车品牌的选择
不少国内的汽车牌子都选用了安卓系统，比如比亚迪。比亚迪的一些车就装了基于安卓系统深度定制的车载系统。这个系统能用，比如在线地图导航，给开车的师傅带来了不少方便。而且，它的娱乐功能也很棒，能听歌、听广播啥的。还有吉利这个牌子，它的一些车也用安卓系统，界面看起来简单，操作起来也方便。
合资品牌里头，也有不少选择了安卓系统。比如福特的一些车，它们的车载系统就是基于安卓的，这样就能和不少安卓手机连接得很顺畅。这样一来，用户就能方便地把自己的应用和数据从手机同步到车上。
中控屏体验
如果是为特定需求定制的安卓车载系统，那么在中控屏的使用上会感觉挺不错。比如说蔚来汽车，它的中控屏得益于安卓系统的支持，操作起来可以轻松实现多指触控，而且切换流畅，无缝衔接。而且，调节车内设备，比如空调、座椅加热这些，也都挺方便的。
有些车虽然用上了安卓系统，可要是硬件配置不够好，中控屏操作起来就可能会出现不顺畅的情况。特别是一些价格不太高的车型，用安卓应用多了，反应就会慢一些，这一点在选购时得注意。
系统更新问题
用安卓系统的车，系统升级得弄。有的牌子能快马加鞭地给更新。比如小鹏，它会把系统里的漏洞补上、功能给优化了，这些更新都赶紧告诉车主。车主就能老老实实用上最新最强的安卓车载系统了。
有些小牌子汽车虽然用着安卓系统，但更新起来挺费劲。这可能是技术不行或者赚钱不够，结果就是汽车里的安卓系统老停留在最开始的版本，用户体验自然不好。
与手机的连接
车机若是安卓系统，和安卓手机连接起来通常挺简单。一进车内，有些车能自动认出你的手机并连接上。比如说，小米手机跟小米生态链汽车连接，就能轻松对接。这样一来，你就能快速用手机听音乐、打电话等功能了。
有些安卓手机品牌和汽车之间，在使用上会出现兼容问题。虽然它们都使用安卓系统，但因为系统优化和功能权限等原因，有些手机在连接汽车时，可能无法使用所有功能，这让一些用户感到挺麻烦的。
软件应用生态
视频软件在安卓车机系统上能安装使用，比如哔哩哔哩这样的应用。这给车内乘客，尤其是小朋友，提供了便利，他们可以随时看学习视频。安卓系统在这方面表现不错，因为它的软件应用生态很丰富。
因为汽车行驶的安全标准很高，所以有些软件在安卓车载系统里得受点约束。比如说，新闻类的应用在车子开动的时候，可能就不能播放视频了。
后期维护成本
车要是装了安卓系统，维护费用也会有些差别。像那些大汽车牌子，他们能保证以后会继续维护系统，出了问题也能赶紧解决。就算安卓系统出了故障，他们也能快速处理。
对于一些不太常见或者卖得不太好的牌子，要是安卓系统出了点问题，后面修起来可能挺贵的，而且可能还找不到合适的维修地方。你在车上用安卓系统的时候，有没有遇到过什么好玩的事情呀？希望大家能点个赞，也分享一下。
