随着冬季的降临，北方地区气温骤降，这对纯电动车构成了挑战。汽车之家近日发布的冬季测试结果已经公布，这一信息对于北方地区的消费者来说具有极大的参考价值。这一结果无疑引起了众多有意向购买纯电动车的消费者的广泛关注。
10万内纯电动小车测试情况
12月3日，汽车之家冬季测试活动上，比亚迪海鸥和吉利星愿两款10万元级纯电动小车接受了评估。比亚迪海鸥的CLTC续航里程为405公里，而吉利星愿的续航里程为410公里。在5至15摄氏度的低温区域，吉利星愿展现了出色的性能，其续航达成率高达87%，每百公里能耗为11.95度电，快充仅需21分钟。这些数据表明，即使在低温条件下，吉利星愿依然能够满足用户的基本使用需求。
比亚迪海鸥在测试中未提供详细数据，然而从结果来看，吉利星愿的表现相当出色。这两款经济型纯电动小车在低温环境下的表现，对于预算有限的消费者而言，具有重要的参考价值。
10万级纯电家轿结果
本次冬季测试涵盖了一系列10万辆级别的纯电动家用轿车。比亚迪秦PLUSEV510km领先版和小鹏MONAM03515长续航版均参与了测试，并且这两款车型均采用了弗迪电池。测试结果显示，两款车型的表现相当接近，但比亚迪秦PLUSEV在成绩上略胜一筹。这一数据对于有意购买该级别车型的家庭用户而言，具有很高的参考价值。
尽管两者表现相近，但在实际应用中，尤其是在冬季条件下，这种微小的差异可能会对消费者的最终选择产生显著影响。比如，在相同冬季行驶距离的需求下，性能略胜一筹的车辆可能减少充电次数。
20万纯电SUV测试结论
汽车之家冬季测试中，20万辆纯电动SUV中包含比亚迪海狮07EV、极氪7X（四驱）等六款热门车型。在常温条件下，乐道L60表现出色，续航完成度为93.3%，每百公里能耗为11.97度。然而，当气温降至-20至-15摄氏度的低温区域时，情况发生了显著变化。所有车型的续航完成率均减半，每百公里能耗大幅上升。智界R7在此条件下表现最佳，能耗全场最低，仅为24度，这一结果凸显了不同车型在极端低温环境下的显著差异。
这一研究揭示了，通常表现突出的车型在寒冷气候下可能出现各种问题，而一些看似不那么显眼的车型却展现出更强的耐寒能力，这有助于消费者更全面地认识到这些车型在不同环境中的表现。
超热纯电轿车组情况
超热纯电轿车组中，包括小米SU7和享界S9等车型。在常温条件下，宝马i5的续航达成率高达99.8%，表现令人印象深刻。然而，当车辆驶入寒冷地区，情况发生了显著变化。特斯拉Model3和享界S9的续航达成率均不足40%。宝马i5更是未能提供成绩。尽管小米SU7和智己L6在寒冷地区的续航达成率相对较好，但分别仅为47.5%和47.4%。
热门纯电轿车在寒冷气候下遭遇重大挑战，众多车型表现远逊于常温环境。消费者在选购时，需充分考虑寒冷地区使用情况。
纯电动车在寒冷区的普遍问题
此次冬季测试结果显示，纯电动车在低温环境中普遍存在续航能力不足的问题。无论是哪个价格区间的车型，在寒冷地区都出现了续航显著降低、每百公里能耗增加等现象。汽车之家通过精确的测试，准确捕捉到了这些问题，并向消费者提供了详实的第一手资料。
众多消费者面临这一棘手难题，尤其在北方的严寒地带尤为突出。该现象对汽车制造商而言，无疑是一声警钟。他们亟需研发能够应对寒冷气候的技术。
对北方消费者购车的启示
在东北地区，若家庭仅拥有一辆车，购买纯电动车需格外慎重。测试数据显示，纯电动车在低温环境中的表现尚不尽如人意。消费者在评估时，不应仅凭常温条件下的良好表现，还需关注冬季数月的使用挑战。
关于冬季行驶里程的担忧，是否导致您考虑放弃购买纯电动汽车？敬请留下您的观点，并点赞、评论、分享。
