特斯拉硬件负责人离职之后，HW4.0 车载硬件的问题被披露了。海外消息称，很多特斯拉车主在抱怨新版 HW4.0 车载计算机出现故障，这显然是特斯拉当前面临的一个重大事件。
海外车主反馈故障
近期，海外有不少车主对 HW4.0 故障表达了不满。部分车主的新车行驶距离在几十英里到几百英里之间时，车载电脑就出现了故障，像主动安全功能无法正常使用，摄像头功能无法正常使用，GPS 功能无法正常使用，导航功能也无法正常使用。有车主称，自己刚购买一个月的车就出现了故障，且多次遭遇相关故障，比如 FSD CPU 进入滚动重启状态，致使失去了事故避免等功能，这对车主的正常使用产生了极大的影响。
多位车主都给出了此类反馈，这表明该情况不是个别的，而是具有一定普遍性的。这在某种程度上体现出 HW4.0 或许存在设计或生产方面的缺陷。
故障产生的影响
此次 HW4.0 故障的影响范围很广。媒体 Electrek 透露，在过去几个月里，使用新版电脑的车辆都有被波及的可能性。一些地方的特斯拉服务中心因收到大量投诉而忙碌，甚至把服务预约时间推迟到了明年。此外，还可能致使美国国家公路交通安全管理局发布召回令，若进行召回，对特斯拉而言将是个不小的应对挑战。
从大层面分析，此故障对特斯拉品牌形象造成了影响。用户购买特斯拉，很大程度上是依据对其技术可靠性的信任。然而，HW4.0 出现故障，让这种信任面临考验，可能会使潜在消费者持观望态度。
故障可能的原因
关于 HW4.0 车载计算机故障原因，有消息称在摄像头校准过程中，低压电池可能致使计算机短路。特斯拉采取了一些措施，像更换电脑等。但由于备件不足，这使得该解决方案的效果受到很大影响。目前，特斯拉正尝试推出软件补丁，以维持电脑功能的正常运转。然而，根本问题或许仍在于硬件方面。
如果硬件确实存在问题，且是生产流程中的失误，那么就值得深入审视特斯拉的生产管控环节。因为这种问题的出现，表明特斯拉在产品推出前，或许没有进行充分的测试和检验。
特斯拉的应对方式
当前特斯拉的主要应对举措包含更换电脑以及推出软件补丁。更换电脑这一举措遭遇了备件供应不足的状况。软件补丁只是暂时能够让电脑维持其功能。总体而言，特斯拉的这种应对方式只是权宜之计，无法从根本上对问题予以解决。
特斯拉把服务预约时间推迟到了明年。在处理问题的速度方面，这种情况让故障车主难以接受。这显示出特斯拉在服务体系建设上或许存在欠缺，对于故障处理缺乏高效的应对能力。
车主的不同态度
有车主对车辆出现的故障表达了不满。同时，众多车主希望自己的车能够换装 HW4.0。HW4.0 芯片的计算能力得到了提升，其计算能力相比原来增加了 5 倍，达到了 720TOPS，并且该芯片将在全系车型上搭载。特斯拉的自动驾驶和 AI 软件副总裁宣布了相关软件的更新，新款软件宣称是有史以来最强大的。
车主团体内部存在分歧，这种不同的态度得以体现。一部分车主已被故障困扰，心中满是不满；另一部分车主被新功能吸引，满怀期待。这两种不同态度将对特斯拉后续处理策略产生影响。
背后的生产压力
有一种观点表明，特斯拉因急于进行投产工作，从而致使 HW4.0 未能得到充分的测试。Electrek 也在进行暗示，特斯拉为了防止交付量出现下降的情形，所以匆忙将相关产品推出。实际上，特斯拉的确承受着交付量方面的压力，在当下竞争极为激烈的汽车市场里，要想维持自身的地位并非是一件容易的事情。
这需要追问特斯拉在追求交付量的过程中是否忽视了产品质量？这或许是特斯拉若要实现长远发展就必须思考的一个问题。读者们对于特斯拉 HW4.0 出现的故障以及特斯拉所采取的应对方式持有怎样的看法？欢迎大家点赞、分享并且在下方评论区留下自己的看法。
