近期，极氪品牌旗下两款代号为“DX”与“EX”的SUV车型吸引了广泛关注。它们提供五座和六座两种配置，其中EX车型更被誉为“杭州湾版的库里南”。这一议题无疑成为了极氪汽车的一大焦点。
极氪EX系列产品概况
极氪EX系列包括EX1H和EX1E两款车型，这两款车定位为全尺寸旗舰级SUV。它们代表了吉利集团最尖端的技术。EX1H将首次搭载极氪的“超级增程”混合动力系统，而EX1E则是纯电动车型。预计这两款车型将在第三季度正式投入市场。EX系列的售价预计在50至60万元人民币之间，未来还可能推出四座版的“光辉版”。在竞争方面，EX系列的主要对手包括问界M9、腾势N9和理想L9等车型。
EX系列在技术及市场定位层面具有显著价值。在技术层面，无论是混合动力还是纯电动车型，均体现了极氪在新能源汽车技术领域的研发成就。在市场定位层面，EX系列致力于中高端市场，与众多同类产品展开竞争。
极氪DX系列产品特性
极氪DX系列由DX1H和DX1E两款车型组成。其车身尺寸略小于EX系列，与理想L9和L8等车型存在相似性。动力系统与EX系列相似，未来可能采用三电机配置。DX系列的价格预计在30至50万元之间，将于四季度推出上市。主要竞争对手包括理想L7、L8和问界M8等。
DX系列定价区间显现其面向更广泛的消费市场。此系列与EX系列虽尺寸有别但动力相当，为消费者带来了更多选择。它不仅满足了不同客户的需求，还可在更广泛的细分市场中展开布局。
极氪整体产品布局思路
极氪在当前年份正致力于集体提升品牌高度并专注于大型SUV领域。此举与极氪集团的品牌战略相契合，预计未来10至30万元的中高端市场将由领克品牌主导。今年，极氪面向大众市场的新车型仅限于007GT一款，而主要销量仍依赖于现役的001、7X等车型。
极氪在产品规划方面展现出清晰的战略布局。各类车型承担着各自的市场定位和使命。这种分层的战略部署不仅有助于巩固现有的销售态势，而且有助于逐步开拓高端市场。
极氪001的发展规划
极氪001在短期内不会推出新车型，不过年底有望推出改款车型。该改款车型将应用全新的EEA4.0架构，有助于减轻车身重量和减少能耗。此外，还将对智能座舱和智能驾驶系统进行软硬件的升级。至于001的混动版改款，可能要推迟到明年，因为今年的主要工作重点放在了SUV车型上。
极氪001作为销售的主力车型，即便在短期内无新车型推出，仍将持续进行优化和升级。这反映出极氪在重视新品发布的同时，并未忽略对其现有市场主导产品的维护。此举有助于保持用户群体的稳定。
上半年极氪工作重点
在上半年期间，极氪的焦点主要集中于大众市场的007GT车型。同时，极氪对领克L946这款售价在30至40万元区间的大型豪华旗舰SUV给予了高度重视。在EX和DX系列车型上市之前，领克L946是极氪特别关注的车型之一。
极氪在上半年专注于新车型上市的准备工作，同时将资源分配至其他车型，以在整体战略尚未全面铺开的情况下，维持品牌在其他领域的关注度。
极氪回归主流市场
极氪目前已重返主流市场。与之前专注的细分市场创新产品不同，此次转型是基于市场整体状况和公司自身发展需求所做出的决策。回归主流市场后，极氪将面临更激烈的竞争。为此，公司需在品牌塑造、产品改进等多个领域增强自身的竞争力。
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