近期，一场悲剧性车祸引起了公众对大型货车潜在风险的极大关注。事故中，一对年轻恋人的人生轨迹发生了转折。同时，这一事件也对所有交通参与者敲响了警钟。
惨烈事故引痛心
1月23日，快科技报道，一对青年情侣在骑行过程中不幸遭遇车祸。此次原本平静的回家之旅，不幸转变为一场悲剧。事故发生时，一辆向右转弯的重型货车将他们撞倒，造成一人死亡，另一人重伤。令人遗憾的是，遇难女孩刚刚通过研究生入学考试，两人原本计划步入婚姻的殿堂，但美好的未来瞬间被打破，令人痛心。涉事货车司机因未能注意观察路况，未给直行车辆让行，目前已被朝阳分局以涉嫌交通肇事罪刑事拘留。
货车盲区危害大
货车存在较大视觉盲区，这一情况普遍存在且具有高度风险性。烟台公安部门曾早期开展一项实验，邀请教师进入货车驾驶室，通过后视镜来评估周遭环境的安全性。结果出人意料，教师们下车后惊讶地发现车头、两侧及尾部聚集了众多儿童。一旦车辆启动，无论是直行、转弯还是倒车，都可能造成严重伤害，其潜在危险十分明显。
车头盲区要注意
依据统计资料，大货车前端与驾驶室尾部之间大约存在一个2米长、1.5米宽的盲区。这一区域的存在，使得当行人或非机动车、摩托车距离大货车前方不足2.5米时，遭遇严重的安全隐患。在过往案例中，有行人在距离货车较近处行走时，因货车突然启动而未能及时做出反应，结果被卷入车底，事故后果惨重。鉴于此，我们必须认识到，在驾驶车辆接近大货车时，务必保持适当的安全距离。
车尾全盲藏风险
大货车尾部存在完全的视线盲区，这使得驾驶员难以察觉到紧随其后的行人、非机动车或机动车辆。在部分物流公司仓库附近，电瓶车和行人经常在货车后方停留或穿行。此类盲区如同“隐形陷阱”，曾导致电瓶车因未察觉货车启动而被撞翻的事故发生。这一盲区随时可能对后方交通参与者造成安全隐患。
车侧盲区易忽视
车辆后部货箱的右侧盲区相对较小，但A柱和反光镜的遮挡使得司机难以快速发现行人。这一盲区大致位于货箱尾部与驾驶室尾部之间，宽度约为货车宽度1.5米。货箱尺寸增加，盲区范围亦相应增大。过去发生过一起事故，一名骑自行车者在货车右侧盲区内骑行时，司机未能及时察觉，货车突然右转，骑车人不幸被卷入车轮。因此，在大型货车旁行驶时，务必保持高度警觉。
右拐内轮差夺命
大货车右转时存在“内轮差”现象，亦称“死亡弯月”，其风险性显著。市区路口，大货车右转时，受“内轮差”作用，行人及车辆外侧面临卷入风险。如电动车与大货车并行，一旦进入该区域，可能遭遇货车碾压。故交通参与者应保持距离，避免进入大货车右转时的危险地带。
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