智驾普及引关注
近期，汽车行业因比亚迪的动态再次掀起波澜。比亚迪此次举措，标志着智能驾驶技术迈向了大众化的新里程。在此之前，智能驾驶技术往往需要额外费用购买、订阅或作为可选配置，这对众多车企构成了挑战。比亚迪的举措为行业带来了变革，大幅提升了智能驾驶技术的普及速度，为更多消费者带来了体验智能驾驶的便利。
往昔，智能驾驶技术仅为少数人所独享，但比亚迪的最新行动预示着全民智能驾驶梦想的曙光。至2024年，我国市面上销售的汽车中，高级智能驾驶功能配备率不足10%，大量消费者未能享受到这一技术。比亚迪的此番动作，其意义显然不容小觑。
三套智驾系统亮相
比亚迪最新推出的天神之眼智能驾驶系统备受瞩目。该系统依据平台计算能力的不同，共设三个版本。首先是天神之眼A，亦称高阶智驾三激光版（DiPilot 600）。其次是天神之眼B，即高阶智驾激光版（DiPilot 300）。最后是天神之眼C，即高阶智驾三目版（DiPilot 100）。
各系统各具特色，提供了多样化的选择。天神之眼A系统聚焦于高端激光感应技术，天神之眼B对激光配置做了细致优化，天神之眼C则致力于纯视觉解决方案，旨在满足顾客多样化的需求和预算。
自研方案成本优势
比亚迪研发的“天神之眼C”系统，是一款高级智能驾驶的三目纯视觉系统，其市场竞争力较强。券商的研究报告显示，该系统每套价格低至3000元以上，在智能驾驶领域表现出了极高的性价比。
比亚迪凭借其低廉的成本，在智能驾驶技术普及的领域享有更宽泛的操作空间。这一优势使得更多汽车能够装备该系统，显著降低了消费者接触智能驾驶的门槛，从而加速了智能驾驶在全民中的推广步伐。
联合伙伴深度融合
在新闻发布会上，天神之眼高级智能驾驶技术获得了众多供应商的支持。地平线公司，作为比亚迪在全球范围内仅有的两个、国内唯一的智能驾驶芯片计算方案合作伙伴，其征程6系列芯片与比亚迪的天神之眼系统实现了软硬件的深度融合。
海豹05DM-i智驾版已全新上市。该车型搭载了基于地平线征程6M技术的天神之眼C高级智能驾驶系统。这种合作模式显著提升了系统的稳定性和性能。因此，用户将享受到更加卓越的智能驾驶体验。
普惠全民重任在肩
比亚迪公司致力于推广高级智能驾驶技术，寄望通过其自主研发的“天神之眼C”系统实现全民智能驾驶的目标。王传福表示，目前搭载该系统的车型数量仅为21款，这一现象主要归因于智能驾驶产业链的供应能力不足。
资源充足时，比亚迪具备将产品线全面升级至智能驾驶版本的能力。这一举措彰显了比亚迪推广智能驾驶技术的坚定决心和雄厚实力，并向公众展示了智能驾驶技术广泛应用的前景展望。
投入资金全面进阶
比亚迪对“全民智驾”充满信心，主要基于两点：一是公司计划在智能化领域后续阶段投入资金超过千亿；二是公司致力于将人工智能与汽车技术深度融合，以实现整车智能化水平的全面提高。
目前，汽车行业竞争加剧，多家制造商正努力降低智能驾驶系统的成本，旨在让更多消费者受益。他们合力推动智能驾驶技术的广泛应用。但市场演进中，消费者将根据自身体验作出决策，从关注性能指标转变为重视品牌信誉，这一转变成为竞争的核心领域。展望未来，高端智能驾驶系统有望逐步成为行业规范。
在此，我们提出一个疑问：在接下来的两到三年间，高级智能驾驶辅助系统是否有可能像安全带和气囊一样，成为车辆标配？敬请各位在评论区分享您的看法。同时，请不要忘记点赞和转发本文。
