全球船对船二氧化碳接卸首秀，中国领衔航运绿色新征程！
创举诞生
6月19日，上海洋山港成为见证历史的重要场所——我国实现了全球首次船舶间液态二氧化碳装卸作业的突破。这一创举由中国船舶集团七一一研究所牵头，该所自主研制的全流程船舶碳捕集（OCCS）系统为此次作业提供了核心保障。此次装卸作业的成功实施，标志着我国首次建立了“二氧化碳的捕获、液化、储存以及船舶间交接再利用”的完整生态循环系统，同时也为航运业的减排工作开启了新的历史篇章。
技术先锋
在国际海事组织设定的零排放目标框架中，船舶碳捕捉技术对于航运业实现碳减排至关重要。其中，七一一所研发的OCCS系统表现优异，已达到国际先进水平。该系统在二氧化碳捕捉效率方面超过80%，且纯度满足99.9%的严格标准。这一成就的取得，得益于科研团队坚持不懈的深入研究和持续不断的实验探索，这些努力使得我国在船舶碳捕集技术领域取得了世界领先的地位。
转运破题
船舶在安全高效地运输液态二氧化碳方面存在重大挑战，这成为了大规模推广碳捕集技术的关键性障碍。然而，面对这一挑战，七一一所的研究团队展现出坚韧不拔的精神，成功突破了多个技术难题。此次船舶间的接卸作业得以顺利进行，为海洋碳的转移提供了切实可行的解决方案。这一成果的取得，标志着解决该难题取得了实质性的进展。展望未来，预计船舶使用这项技术的数量将显著增加，其目的是为了实现减少碳排放的环保目标。
产业带动
本次卸载的液态二氧化碳将被运送到指定的储存或再利用地点，运输任务由转运船只负责执行。这一技术的成熟应用，无疑对碳捕集、运输、利用及封存（CCUS）产业链的进展产生了正面效应。相关产业链的上下游企业有望迎来新的发展机会，产业链本身也将得到进一步的优化，从而为全球航运业带来新的发展活力。
绿色转型
全球航运业正急切寻求减排措施，新近推出的创新策略无疑为该行业带来了新的生机，从而推动了航运业的绿色变革步伐。众多国家与企业受到这一举措的激励，纷纷投入到绿色航运技术的研发与实际应用中。中国在相关领域的成功实践，不仅为全球航运减排提供了极具价值的借鉴，而且进一步提升了全球航运减排的积极性。
国际贡献
在本次实践活动的基础上，七一一所宣布将积极介入并促进国际海事组织在船舶碳捕捉与运输领域的法规和标准设立。在此进程中，我国展现出主动的参与意愿，并提出了“中国方案”以助力全球航运业达成减排目标。此行动预计将与其他国家合作，共同构筑一个更加清洁和环保的航运未来。
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