11月7日，太蓝新能源与长安汽车共同举办了无隔膜固态锂电池技术发布会。在此次活动中，双方共同提出了锂电池“减材制造”的全新理念。此举措在业界引起了极大的关注，犹如一颗重磅炸弹。它所带来的颠覆性创新成果，激起了公众对新能源电池未来发展的强烈期待。
双方合作推出新技术
11月7日，一场发布会圆满举行，标志着汽车及电池两大领域内关键企业合作的初步成果得以呈现。太蓝新能源与长安汽车在新型固态电池技术研发上的协作，取得了引人注目的成果。此次合作不仅彰显了双方在各自专业领域的探索热情，亦预示着固态电池技术将在汽车产业中引领一个全新的发展阶段。
本次合作重点集中在无隔膜固态锂电池技术领域。这项技术的问世，综合了多种优势，显著提高了安全性和能量密度，堪称创新领域的典范。这一现象同时反映出新能源行业的竞争日趋激烈，企业间的合作与技术创新已成为行业发展的必然走向。
锂电池减材制造理念
太蓝公司首次提出“减材制造”这一概念，并制定了具体的技术路线——4-3-2-1。该理念在锂离子电池领域催生了一系列创新变革。起初，公司对半固态电池进行改良，通过去除部分隔膜和电解液，旨在实现该电池的首次大规模生产，并计划将其应用于汽车领域。
每一步在该技术路线中都设定了具体的目标。首要任务是，针对低空经济等应用场景，计划彻底去除所有电解液，致力于全固态产品的研发。随后，计划逐步移除负极，旨在开发出未来无需负极的全固态电池。这一从液态过渡到半固态，最终实现全固态的产业路径规划，既明确又充满前瞻性。
安全性大幅提升
在相同测试条件下，无隔膜半固态电池表现出卓越的安全特性。相较液态锂电池，其安全性得到了显著提升。该电池通过采用极片复合固态电解质层、ISFD技术等手段，有效遏制了锂枝晶的生长与穿透，确保了电池固有的安全性。
该产品的安全测试显著超越了国家标准的上限。在当今社会，特别是在新能源汽车等关键领域，对电池安全性的标准尤为苛刻。这一技术从源头上提升了电池的安全性，对维护消费者权益极为关键，并且也使该技术在激烈的市场竞争中占据了明显的优势。
能量密度有突破
无隔膜固态锂电池技术凭借其半固态特性，实现了能量密度的显著提高。这一提高对于减轻消费者对新能源汽车续航能力的疑虑具有显著意义。随着能源技术的持续进步，能量密度一直是攻关的重点领域之一。
新能源汽车的普及使得续航能力成为消费者在购买与使用过程中的关键考量因素。电池技术的显著进展极大地提升了新能源汽车在市场上的竞争力。
成本控制增强
在成本控制领域，这项技术同样展现了卓越性能。通过采用无隔膜技术，对传统隔膜材料的依赖得以减少，同时电解液的使用量也有所下降。这些改进使得原材料成本降低了超过10%。此外，该技术带来的生产效率提升，进一步推动了成本降低的进程。
成本降低对新能源汽车性价比的提升具有决定性影响。在激烈的市场竞争中，性价比已成为消费者决策的核心考量。这种既能有效降低成本又保证性能的技术创新，彰显出其显著的市场竞争力。
量产时间表明确
太蓝公司及长安汽车对无隔膜产品的量产时间表进行了详细规划。这款无隔膜半固态电池预计于2026年进入装车验证或测试阶段。该产品目标明确，旨在满足新能源电动汽车对电池的迫切需求。
全固态电池项目预计将于2027年步入批量生产阶段，且将率先在特定领域展开示范应用。此举体现了该企业正有条不紊地将创新技术推向市场，并为期待新技术的公众提供了明确的时间节点。
新能源汽车产业正处于高速发展阶段，技术创新也在不断加速。太蓝新能源与长安汽车在相关领域的成就无疑将对行业产生重大影响。业界广泛关注，他们能否按时实现量产并顺利进入市场？我们诚挚邀请大家分享观点，期待您的评论和点赞。
