今日午后，坦克500Hi4-Z的预售活动引起了众多汽车发烧友的极大兴趣。该车型仅提供一种配置版本，售价37.98万元，其卓越性能是否与其性价比相符，或是定价偏高，这一问题引发了公众的热议。
预售权益实惠
坦克500Hi4-Z预售阶段提供的优惠极具吸引力。该车型提供了三项福利，其中包括价值9000元的选装礼包，内含前桥差速锁和户外休闲装备。“用电无忧礼”政策下，消费者在首年将无需支付充电费用，且没有金额限制，这一优惠有助于降低车主的成本。“舒享无忧礼”则价值1万元，包含座椅按摩功能和流媒体内后视镜，这些福利足以吸引消费者。对于在购买插电式混合动力越野车之间犹豫不决的消费者来说，这无疑是一个相当大的吸引力。
目前，汽车预售中提供的权益较为全面。这些权益涵盖了车辆功能性的拓展以及使用成本的降低，从而有效提升了产品的市场竞争力。
满足多元需求
官方表示，该坦克车型满足了众多用户的需求。它既迎合了那些渴望越野体验的消费者，也满足了那些注重日常驾驶体验的用户。在市区日常行驶毫无压力，同时具备穿越沙漠和户外露营等多样化功能。这种多功能特性对现代消费者而言，具有显著的价值。
现代生活中，人们期待一辆汽车能够适应不同场合。他们日常需要驾车上下班，而在周末则渴望外出探险。坦克500Hi4-Z恰好满足了这一需求，其产品定位准确无误。
车辆外观尺寸
新车型号与坦克500Hi4-T的尺寸保持一致。其长度、宽度和高度分别为5078mm、1934mm和1905mm，轴距为2850mm。此尺寸设计确保了车内空间的宽敞性。车辆接近角为29度，离去角为24度，最小离地间隙为210mm，这些参数显示出良好的通过性能。
该车型在兼顾城市通勤与越野性能方面，车身尺寸及通过性数据至关重要。在城市中，其尺寸适中，不会显得庞大；而在越野环境中，则能灵活应对各种复杂地形。
内饰配置保持
坦克500Hi4-Z的内饰设计改动不大。该车装备了12.3英寸的全面液晶仪表盘、抬头显示系统、三幅多功能方向盘、14.6英寸的中控多媒体屏幕以及流媒体内后视镜。这些内饰配置在当前汽车市场中被视为主流且处于高端水平。
稳定的内饰配置有助于老用户在适应新车型时降低不熟悉感，同时也体现了坦克品牌对其内饰性能及用户接受度的充分信任。
动力系统亮点
该车型最显著的特点是其动力系统。该系统采用了长城汽车首次推出的Hi4-Z全地形架构。在插电式混合动力越野车领域，其纯电行驶里程和充电效率均位居首位。电池容量达到59.05千瓦时，纯电续航里程可达201公里。实际测试表明，该车型一周仅需充电一次。
该车型最高快充能力达到163千瓦，较同类插电式混合动力越野车高出约六成。仅需15分钟的高速充电，即可提升120公里的纯电行驶里程。此外，其放电功率更是高达600千瓦，位居插电式混合动力越野车之最。这些数据充分显示出该车型动力系统的强劲性能与实际应用价值。
动力总成组成
Z动力总成包括2.0T发动机、前轴电机和后轴电机，构成了一个双电机插电式混合动力的解耦四驱系统。该系统的综合功率达到863Ps（645kW），综合扭矩为1195N·m。车辆从静止加速至100km/h仅需4.6秒。
在馈电模式下，车辆仍能达成5秒以内的0至100公里每小时加速，其馈电油耗为每百公里8.6升，并且具备6千瓦的对外放电功能。这些数据反映出，即便在馈电状态下，车辆的性能也不会显著降低。
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