小米汽车的进展持续受到瞩目。在12月23日，小米汽车官方发布了最新动态，宣布其SU7车型已获得Xiaomi HyperOS 1.4.5版本的OTA升级。这一消息对众多车主和米粉来说是个喜讯。此次更新带来了众多新功能和用户体验的优化。下面，让我们共同探索这些更新中的亮点。
VLM视觉语言大模型接入
小米SU7系统成功引入了VLM视觉语言大模型，这一举措颇具价值。当前交通环境中，道路状况多变，特殊交通规则区域广泛存在。该模型能精确辨识复杂道路及特殊规则区，并为驾驶员提供文字及语音提示。如在限速或特殊标志区域，能及时发出警告，提升驾驶安全。此新功能使小米SU7在应对不同路况时更为灵活，既简化了驾驶员操作，又增强了行车安全。
VLM视觉语言大模型的引入成为智能汽车行业的发展动向。该模型能识别复杂路况和交通规则等视觉信息，助力汽车智能化进程。这一进展表明，小米汽车在智能驾驶技术方面正迅速缩小与对手的差距，致力于为用户带来更优质的驾驶感受。
充电地图升级合作
充电地图经历了一次重要更新，此次更新与蔚来、小鹏、理想等知名品牌建立了合作关系。这一跨品牌合作具有深远影响，尤其是对电动车用户而言。在我国广阔的土地上，充电桩的布局并不均衡，尤其在二、三线城市及偏远的高速公路服务区。通过整合多家企业的充电网络资源，能够构建一个更完善的充电服务网络。此举确保了小米SU7车主在出行过程中无需担忧充电桩的寻找问题。
该合作彰显了汽车产业内企业间的协作与资源融合。在倡导零碳出行的当下，各电动车企业正携手打造更庞大的充电网络。此举对行业整体发展大有裨益。它将促进电动车应用的普及，缓解潜在用户对充电问题的顾虑。
智能驾驶新识别功能
智能驾驶技术取得重要进展。该技术新增了对施工区域、昏暗小路及积水路段的识别与警示功能。施工区域环境复杂，车辆通行需谨慎。新功能有助于避免误入，降低安全风险。昏暗小路和积水路段存在光线不足或潜在危险，新技术的应用提升了应对这些情况的能力。
公交车道等特定区域的准确识别显著降低了违规的可能性。众多司机因疏忽偶尔驶入公交车道，该功能的引入有效减少了车主的不必要困扰。在现实交通环境中，此类智能驾驶技术的升级显得尤为关键，它有助于驾驶者应对城市道路规则的复杂多变和路况的频繁变化。
城市领航辅助功能优化
城市领航辅助系统经过升级，有效提升了车辆与行人的速度和轨迹检测能力。尤其在复杂交通枢纽和繁忙路口，这种精确的检测至关重要，它有助于降低交通事故的风险。此外，系统对纵向加减速体验的优化，使得驾驶更为平顺，避免了急速加减的情况。
确保红绿灯检测的稳定性及路口车道选择逻辑的改进并非易事。红绿灯的运行状态直接影响到车辆的启动与停止，其稳定性确保车辆能够迅速且准确地作出反应。此外，优化路口车道选择流程，简化了驾驶员的操作步骤，使得他们在面对复杂路口时能更便捷地选择正确的行驶车道。
行车和泊车新功能
行车体验得到进一步优化。转向灯自动关闭的新功能虽微不足道，却极大地提升了实用性。驾驶员在转弯后常会疏忽关闭转向灯，此功能有效避免了这一现象。智能泊车系统亦有所增强，新增了遥控智能泊出功能。在停车环境拥挤的情况下，此功能允许驾驶员无需亲自上车，即可安全地将车辆从车位中驶出，对于停车技术不佳或空间狭小的情况尤为有益。
汽车性能的优劣在很大程度上取决于驾驶感受，而新增的这些便捷功能显著提升了驾驶的便利性。这一举措反映了小米汽车对用户实际驾驶需求的重视。
其他多个功能优化
小米澎湃智能座舱进行了多项改进。其充电体验得以提升，加入了合作品牌数据展示及多种充电筛选选项，便于车主搜寻更佳的充电环境。手车互联功能新增了利用小米手机进行视频通话时使用车机前置摄像头的特性，并支持一键接入车载网络，进一步强化了手机与车机的连接，满足了车内娱乐和办公的多重需求。
小米SU7 MAX车型通过智能语音技术增强了小爱同学的“前车识别”功能，对在线广播分类进行了影音娱乐方面的优化。同时，提升了驾驶体验，包括恶劣路况提醒和方向盘转向过大的Boost功能限制。此外，对胎压报警弹窗、制动系统热衰报警提示、电动尾翼及其与后备箱的逻辑关系进行了优化。尽管这些优化涉及众多细节，但每一项都旨在提高驾驶的整体品质。
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