12月26日晚，汽车界迎来新动态，腾势D9的2025年型正式面向市场。新车亮点鲜明，为消费者带来了更丰富的选择空间。
外观调整引人注目
2025年款腾势D9对前脸格栅进行了改良，将原有的多边形银色装饰件替换为“L”型设计，从而增强了车辆的识别度。同时，车顶配备了激光雷达等先进设备，这些硬件的升级体现了智能驾驶技术的进步方向。新车还推出了繁星灰等新的色彩选择，迎合了消费者对个性化色彩的需求。这些外观上的改动预计将吸引更多不同喜好的消费者。
企业进行外观调整可能是为了吸引具有不同审美偏好的买家，但这样的变化是否真正符合大众的口味，还需市场进一步验证。
内饰保持优势配备
内饰设计未作改动，但装备了众多尖端设施。其中，悬浮式中控屏、基于4nm工艺的车载芯片、抬头显示技术、后排扶手屏和后排娱乐屏等一应俱全。后排座椅一键启动零重力模式，极大提升了乘客的乘坐感受，同时配备了帝瓦雷品牌音响系统。车内多屏互联技术实现了全球领先的10屏互联功能。车辆标配了帝瓦雷音响和冷暖冰箱等设施，旨在增强乘坐的舒适度。
为提升乘坐体验，该内饰配置已被纳入。但需关注，这些新增配置可能引发成本增加，进而可能造成价格上扬，从而面临难以被消费者接受的挑战。
智驾升级体验高端
该车型配备了“天神之眼”高级智能驾驶系统，有效保障了城市道路和高速公路等复杂路段的导航性能。系统可实现自动匝道进出、智能变道决策、灵活绕行路径和人性化的速度控制等功能。其智能驾驶体验在国内处于领先地位。这一智能驾驶能力体现了汽车智能化发展的最新进展。
智驾系统作为一种辅助手段，其稳定性能有待评估。在驾驶行为中，消费者是否敢于完全信任该系统，这一现象引发了广泛的思考。
动力系统全新配置
该车型动力系统颇具亮点。它采用了第五代DM技术，并搭载了1.5T的BYD472ZQB引擎，同时配备了插电式混合动力系统。该系统最大功率为115kW，最高车速可达190km/h。电池组容量为39.938kWh。在纯电续航、综合续航和油耗方面，具体表现如下：CLTC纯电续航为200km，NEDC综合续航为1100km，油耗为5.85L/100km。纯电动车型提供620km和600km两种续航选项，并支持800V快充，仅需15分钟充电，续航里程即可增加243km。
这样的动力配置在同类汽车中有多大竞争优势？
售价区间层次分明
2025年腾势D9共有八种配置可供选择。其中，插电混动车型涵盖五款，售价范围在33.98至44.98万元；而纯电动车型则提供三款，价格在34.98至46.98万元。不同配置间的价格差异体现了各自的特点，消费者可根据自身经济状况和需求来做出选择。
该价格区间在市场上是否合适，能否有效吸引众多消费者进行购买？
购车权益诱人特惠
新车主购车可领取5000元膨胀金，这相当于2000元可以用于抵扣7000元的车款。若车主原本是腾势或比亚迪品牌，则可享受至多10000元的置换补贴；非这两品牌车主也能获得6000元补贴。消费者还能享受最高10000元的贴息优惠，以及零首付或最长84期分期付款等多种福利。这些优惠措施对于有意向购买腾势D9的消费者来说，具有很大的吸引力。
众多消费者面临诸多权益，对2025年款腾势D9的购买决策产生兴趣。在决策购车前，需全面评估车辆状况及权益等因素。关于2025款腾势D9的购买价值，消费者意见不一。欢迎在评论区留言、点赞及转发，共同交流这款新车的优劣之处。
