汽车行业正遭遇广泛挑战，但赛力斯成功扭亏为盈，犹如夜空中的一颗明星，吸引了众多目光。在新能源汽车领域竞争激烈，众多企业亏损连连的背景下，赛力斯的这一突破显得格外引人瞩目。
赛力斯的逆袭
赛力斯过去四年连续出现亏损，其汽车业务在行业内知名度不高。但最新公布的财报表明，公司去年预计净利润有望达到55至60亿元。这一业绩在新能源汽车普遍亏损的大环境下显得尤为突出。众多同行业公司仍在努力追求盈利，而赛力斯却实现了逆势增长。
赛力斯在市场竞争中展现出更显著的竞争力。与以往所面临的挑战相比，公司已展现出强劲的复苏态势。目前，其未来的发展潜力正受到业界的广泛关注。
盈利原因一 销量增长
赛力斯指出，公司利润增长主要得益于产品销量的大幅增加。在2024年，赛力斯汽车的总销量达到了49.7万辆，较上年同期增长了96.98%。具体来看，新能源汽车的销量为42.69万辆，同比增长率高达182.84%。
赛力斯产品的市场销量数据真实可靠，显示了其在市场上的受欢迎程度。在激烈的市场竞争中，其销量呈现显著上升，为公司的盈利提供了坚实的支撑。
单车利润比较
赛力斯去年凭借新能源汽车的销售额，单车净利润达到约1.3万元。与此同时，长城汽车，一家盈利能力较强的传统汽车制造商，其母公司在去年实现了124亿至130亿的净利润，平均单车利润约为1.03万元。
赛力斯在单车利润领域表现出色。相较于其他汽车制造商，其单车利润尤为突出，这一特点彰显了其产品出色的盈利能力。
问界车型的贡献
去年，赛力斯整体销量为49.7万辆。问界品牌销量超过42万辆，占比达85%。问界新M7车型对总销量贡献近20万辆。问界M9同样扮演了重要角色。问界M9的推出显著提升了问界品牌的平均单车售价和毛利率。
赛力斯的主要收入来源于问界系列车型。特别是新M7，其销售业绩突出。同时，M9通过提高平均售价和毛利率，与M7共同加强了赛力斯的盈利能力。
赛力斯的新年目标
2025年，赛力斯集团董事长张兴海在新年致辞中宣布，赛力斯品牌将积极拓展豪华车市场。M9车型将致力于保持其在豪华车销量方面的领先优势。同时，公司计划在全球范围内促进新能源汽车销量的显著提升，目标实现销量翻番。
赛力斯确立了具体的发展蓝图，此蓝图为公司未来的发展道路提供了指引。这一目标的制定，建立在公司现有成就的基础上，彰显了赛力斯对卓越的不懈追求和坚定信念。
与华为的关系
赛力斯以25亿元收购了“问界”，仅过54天便再增资140亿元以拓宽合作领域。这一举措促使赛力斯扭亏为盈，华为车BU亦实现了盈利目标。在“引望”的主要客户群体中，赛力斯贡献了63.38%的销售业绩。
赛力斯与华为相互支持。双方紧密的协作关系，对各自的发展带来了正面影响。
赛力斯面临诸多发展难题，其未来能否保持现有发展势头充满变数。我们期待在评论区收听到您的观点，并对您的点赞和转发行为抱有期待。
