春节期间，抢票软件市场竞争激烈，众多互联网企业纷纷推出相关产品，高铁管家便是其中的一员。但近期，高铁管家出现了一系列问题，引起了网友广泛的不满情绪。这些问题可能对母公司活力集团的首次公开募股产生不利影响，其背后的复杂情况亟需深入分析。
乱象丛生
春节期间，许多网民报告称，在高铁管家购票过程中遇到了强制附加服务问题。例如，2月1日，一位用户在购买邵阳至深圳北的高铁票时，未察觉到额外服务费用被收取。即便购票未成功，这些额外费用也不予退还。据黑猫投诉平台统计，针对高铁管家的投诉累计达5769起，其中退款相关投诉占据多数，显示出这类问题并非个别现象。
在推广购票服务过程中，高铁管家遭遇了疑问。以2月6日北京南至上海虹桥的高铁票为例，其推荐的购票方案中，搭配管家安心订服务，票价显示为587元。然而，官方12306平台显示的票价为589元。这种价格差异引发了消费者的疑虑，疑似存在诱导消费的迹象。
心理误导
单杏花，中国铁道科学研究院的首席研究员，指出第三方抢票平台普遍存在溢价售票问题。以高铁管家等软件为例，这些平台通过营造高成功率抢票的假象，利用旅客购票的迫切心理谋取利益。旅客可能误以为支付额外费用能增加购票机会，但实际上成功率并没有得到保障。
用户普遍指出存在误导现象。许多人期望通过支付额外费用能顺利购票，但现实往往并非如此。此外，购票失败时，用户支付的额外服务费无法退还，这不仅导致经济上的损失，还引发了心理上的不适。
市场份额低
高铁管家在国内一站式出行服务领域排名第二，紧随携程之后，享有行业领先者的美誉。然而，其市场份额仅为1.2%。这种排名与市场份额之间的较大差异，主要源于其独特的计算方式。该平台所使用的“一站式综合出行平台”评估体系，是由其母公司活力集团所创立。
数据显示存在冲突，这可能表明高铁管家在市场上的实际竞争力与宣传力度不符。原因可能在于其对用户需求的关注不足，这促使众多用户转投其他购票平台或回归12306官方购票服务。
同行对比
活力集团旗下的航班管家也遭遇了相似困境，黑猫投诉平台显示，相关投诉已累积至2206宗。这些投诉主要涉及强制捆绑消费和推销安心服务包等问题。这一现象表明，捆绑式增值服务并非高铁管家所独有，而是该集团旗下多款产品普遍存在的共性难题。
两款主要产品遭遇用户对乱收费的指控，这一现象对集团的整体形象产生了显著的消极影响。同时，这种情况亦对活力集团的发展轨迹及消费者信心造成了显著的消极影响。相较之下，未受此类问题困扰的竞争对手在市场竞争中展现出明显的优势。
收入来源
高铁管家未向旅客收取票务服务费用，其收入主要依赖增值服务和会员制度。尽管这种商业模式为公司带来了丰厚的利润，却对用户权益产生了不利影响。活力集团的收入主要来自旅游相关服务、网络营销服务以及数据和技术服务三大领域。然而，其旗下产品中存在的乱收费问题已引起公众广泛的不满。
从长远视角考量，这种以牺牲用户权益为代价追求利润的行为难以持续。用户对自身权益的认识日益提高，预计这种模式将面临更加激烈的反抗。
IPO受阻
活力集团正积极准备首次公开募股，但旗下子品牌高铁管家和航班管家用户反馈不佳。这一状况可能对公司的IPO进程造成影响。在上市前夕遭遇信任挑战，目前形势显得特别严峻。
上市公司需维护正面公众形象及稳固的客户群体，活力集团应当重视消费者反馈，不断提升产品及服务质量，否则，其首次公开募股可能遭遇重重困难。
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