技术发布：全系智驾跃升
2月10日，比亚迪推出了“天神之眼”技术套装，并宣布其所有车型将配备高级智能驾驶辅助系统。这一举措在业界引发了广泛关注，对汽车行业产生了深远影响。其中，天神之眼C系列首批包括21款车型，售价范围在7万至20万元之间，标志着比亚迪正式开启智能驾驶新时代，吸引了众多消费者的关注。
比亚迪，我国汽车行业的领军企业，近期推出的新策略显著推动了汽车智能化进程。众多汽车制造商正密切关注这一举措可能带来的行业格局变化，与此同时，各大媒体对此进行了大量报道，“天神之眼”已成为汽车行业的焦点话题。
市场反馈：咨询热度高涨
比亚迪销售部门指出，自智能驾驶车型新品上市信息公布以来，短短一个上午，咨询者便接连不断。消费者对比亚迪在智能驾驶技术方面的最新进展显示出浓厚兴趣，迫切希望了解“天神之眼”技术将如何影响驾驶体验。
销售员欣喜地指出，该产品的受欢迎程度出乎意料。消费者对高级智能驾驶功能，诸如高级领航和城市记忆领航等，表现出极大的兴趣。众多顾客在活动现场即展现出购买意愿。这一现象表明，市场对智能驾驶技术存在庞大的潜在需求。
价格优势：加量不加价
在产品选购过程中，价格因素扮演着关键角色。观察比亚迪“天神之眼”智驾版及其系列其他车型的官方售价，多数智驾版车型的价格并未显著变动，实现了“升级不涨价”的目标。在智能驾驶技术广泛推广且普遍价格偏高的市场背景下，比亚迪此策略更贴近消费者的期待。
该策略使得消费者得以以较低代价体验到高端智能驾驶服务，显著降低了智能驾驶的入门门槛。同时，这也对其他汽车制造商构成了挑战，推动整个行业对智能驾驶产品定价标准进行重新评估。
经销商业务：订单与清库并行
目前，比亚迪的经销商聚焦于两项关键任务。首先，他们正全力应对智驾版车型的订单处理，该车型在市场上颇受欢迎，订单数量持续增长，经销商正积极应对客户咨询和订单处理需求。其次，经销商正在进行“清理库存”行动，通过降价等手段加快销售旧款车型。
王朝网销售人员表示，目前店内秦L DM-i智驾版车辆暂不开放试驾。销售重心已转向旧款车型。同时，秦PLUS DM-i车型价格下调至7000元，秦L DM-i车型降幅更是达到10000元。在海洋网，类似现象亦存在，海狮07EV智驾版试驾需等待约一个月，海鸥智驾版车型的交付时间也推迟至今年10月。
普及难题：价格阻碍智驾
王传福，比亚迪的掌舵人，提出智能驾驶技术的广泛应用遭遇了成本高昂的难题。目前，配备智能驾驶系统的汽车价格普遍超过20万元，这一观念已广泛传播。2024年，中国市场上装备高端智能驾驶系统的车辆占比不足10%，而70%的消费者更倾向于购买20万元以下的车型，导致多数消费者无法亲身体验智能驾驶技术。
王传福指出，智能驾驶的广泛应用需要技术作为基础，尤其是那些价格合理的先进技术。比亚迪所采用的“增加配置不提高价格”的策略，旨在应对这一挑战，保障更多消费者有能力负担智能驾驶的成本。
行业格局：智驾普及提速
行业专家强调，比亚迪在规模上具有显著优势。随着生产规模的增加和供应商竞争的加剧，其成本预期将进一步减少。在智能驾驶技术方面，比亚迪的装机量明显超过其他竞争对手。这一情况使得众多汽车制造商，它们依赖智能驾驶技术作为竞争优势，正面临挑战。
华龙证券的研究报告揭示，比亚迪等知名企业正积极投身智能驾驶领域。预计到2025年，具备高速领航功能的车型价格有望降至约10万元。截至2024年9月，我国L2.5及以上智能驾驶功能的普及率仅为20.8%。领先的新能源汽车企业正大力推广智能驾驶技术，预计将推动2025年中高端智能驾驶功能在更多车型中的广泛应用。比亚迪此次智能驾驶战略的实施，对其自身及整个汽车行业可能产生重大影响，值得关注。
