事件偶遇
2月13日，快科技报道，近期有网民夜间偶见特斯拉Model Y正在充电。该网民对此现象表示忧虑，因车辆持续排放白色气体，疑似可能引发火灾。监控录像揭示，白色气体从前部大量喷出，弥漫整个空间，其形态与火灾征兆相似。
原因揭秘
所谓的“白色烟雾”并非浓烟，而是水蒸气。在低温条件下，为车辆充电时，系统会发出警告，指出超级充电可能产生水汽。特斯拉的用户手册亦明确指出，装有加热泵的车辆在寒冷天气进行超充时，车辆前方可能排放出无味的蒸汽，属正常现象。
多品牌共性
特斯拉并非唯一，其他电动汽车品牌在特定情境下也可能会遭遇类似的充电难题。许多车主在冬季或低温区域充电时，都曾观察到这种情况，并非个例。这一现象表明，在电动汽车的充电环节，此类问题相对常见。
热交换冷凝作用
超充期间，电池内部温度急剧上升。为了维护电池的性能与安全，车辆的热管理系统随即启动，旨在实现有效的散热。在此过程中，电池冷却液与外界低温空气接触，导致空气中的水蒸气迅速冷却并凝结成细小的水珠。这种白色的水汽现象，是物理变化中的一种常见现象。
电池反应影响
在充电过程中，电池内部经历了一系列复杂的化学反应，导致电池温度上升。这一过程中，电解液在高温作用下部分蒸发，产生的气体与热管理系统协同作用排出。当这些气体遇到冷空气后，会凝结成水汽，这也是白色烟雾产生的主要原因之一。
热泵系统运作
部分车型采用了热泵技术，该技术不仅能够调节车内温度，而且在电池充电过程中也辅助进行热量控制。在快速充电阶段，电池温度会上升，此时需要散热。热泵系统通过冷却液、冷媒及散热器等设备，将电池内部的热量排放到外部环境中。在此过程中，散热器等部件温度上升，表面水分蒸发成水蒸气，从而产生类似冒烟的视觉效果。
通常情况下，面对充电过程中类似的问题，人们无需过分忧虑。然而，若察觉到有异味、烟雾显著增多或车辆发出警报等异常情况，应立即中止充电并迅速联系专业人士。在电动车充电过程中若出现烟雾等紧急状况，公众能否迅速保持冷静，并做出正确的判断？
