重大应用成果
2月18日，快科技报道，中国科学院空天信息创新研究院研发的直升机航空大地电磁探测系统，已成功在高原铁路建设中得到应用。该系统在5000米高海拔、寒冷地区及复杂地形地貌中，顺利完成了地质勘查任务，为高原铁路建设贡献了关键地质信息。
该系统的应用实现了关键进展，凸显了我国在高原复杂地质环境中铁路建设地质调查领域的重大进展，显著加速了高原铁路建设的发展步伐。
恶劣地质挑战
该区域地形起伏多变，海拔较高，气候条件极端恶劣。在此，滑坡、泥石流、冻土层和地震等地质灾害频发，严重制约了铁路工程的推进。
在当前条件下，确保地质构造信息的精确性与可靠性对铁路建设至关重要。但地面调查因极端环境及地层复杂性而面临重重挑战，实施过程极为困难。传统地质调查手段难以有效进行。
探测系统诞生
针对地面勘查的挑战，航空大地电磁探测技术得以发展。中国科学院空天信息研究所的研究团队经过七年持续的研发工作，坚持不懈地攻克了一系列技术难题。
他们陆续突破了高灵敏度磁场传感器技术、宽动态范围信号接收技术，以及航空吊舱稳定平台技术等多个核心技术的难题，并最终成功研发出我国首套搭载于直升机的航空大地电磁探测系统。
系统工作原理
该系统主要依靠捕捉并分析地球自带的电磁场进行作业。借助先进的数据反演处理技术，系统能够精确展现地下断层的分布、裂隙的位置、地下水的分布情况以及矿产资源的储存状态。
经过细致入微的剖析，该系统能够明确指出可能存在的地质安全风险地带。这些详尽的地质信息对于高原铁路的规划与施工构成了极其重要的参考依据。
现实应用意义
高原铁路建设过程中，该探测系统贡献显著。它凭借精确的地质调查，助力建设方预先掌握地下地质状况，有效规避地质风险地带，进而优化铁路布局设计。
铁路建设安全性得到显著提升，同时降低了成本并缩短了工期，有力保障了高原铁路的顺利推进。此外，该技术在其他重要基础设施工程及矿产资源勘探方面展现出巨大的应用潜力。
未来发展规划
在将来，科研团队不会局限于现有成就，将持续致力于技术创新和不断升级。他们计划投入更多资源以提升系统性能，并增强探测的准确性和效率。
该团队专注于为我国关键基础设施建设和当前找矿突破战略提供稳固的技术支持与安全防护，同时不断促进我国地质勘探技术的进步。
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