我国邮轮制造业正迎来蓬勃发展，其中，第二艘国产豪华邮轮“爱达·花城号”的建造进程备受瞩目。该邮轮的建设进展持续为我们带来新的惊喜。
建造进度过半
2月20日，快科技报道指出，“爱达·花城号”在上海正加紧建造。在新春佳节前，邮轮的主体结构和外观设计已显现雏形。目前，工程进展至设备安装与调试以及内部细致装修环节。据最新数据显示，工程进度已超过一半，为后续建设奠定了稳固的基础。
自“爱达·魔都号”问世以来，我国豪华邮轮制造业继续稳步前进，继此之后，“爱达·花城号”的建造工作正按照预定计划稳步推进，标志着我国在该领域的发展又迈出了坚实的一步，并持续向更高制造水平努力。
首次测试临近
根据既定的时间安排，本年度5月，“爱达·花城号”将进行首次船体浮起试验。这一试验在邮轮建造阶段扮演着至关重要的角色，旨在评估邮轮的整体性能与稳定性。若试验进展顺利，则标志着邮轮向正式交付迈出了重要一步。
测试结束后，施工队伍将依据所得数据实施有针对性的调整与提升，此举将确保工程后续阶段的顺畅推进，并有助于确保2026年末按时投入使用。
规模显著提升
“爱达·花城号”在规模上超越了“爱达·魔都号”，实现了显著提升。其总吨位增长了0.64万吨，累计达到14.19万吨；船体长度也增加了17.4米，全长达到了341米。这样的规模扩大，使得该船能够搭载更多的乘客和船员，并能够提供更加丰富多样的服务和娱乐设施。
我国在邮轮设计与制造技术方面持续进步，这一趋势为旅客带来了更加多元化的旅行体验，同时确保了他们在旅途中能体验到更多便捷与愉悦。
物资投入巨大
物资投入方面，建造团队表现慷慨。特别是电缆，总长度已超过4600公里。这些电缆为邮轮的众多设备和系统提供了稳定支持，堪称邮轮运行的“生命线”。
邮轮电缆的大规模应用显示出其设备与系统的复杂性及先进程度。为确保邮轮整体性能，建造时必须保证每根电缆的安装与连接精确无误。
舱室优化升级
舱室设计经过细致的优化处理。此优化旨在为旅客带来更为优质的旅行感受，在空间运用、舒适性以及实用性等方面均实现了明显进步。例如，可能加入了更多符合人性化的设计元素，从而提升了旅客的居住舒适度。
优质的舱室条件是游客选择邮轮旅游的关键因素之一，“爱达·花城号”通过实施舱室优化与升级，有望增强其市场竞争力，进而有望在竞争激烈的邮轮旅游市场中获得优势地位。
技术创新助力
在施工正式开始之前，项目组巧妙运用三维施工模型进行了预演，成功在虚拟环境中模拟构建了“爱达·花城号”。随后，他们利用前沿的增强现实技术，将虚拟模型与实际施工场地精确对接，这一举措显著提高了施工效率，并有力保障了项目的高质量实施。
该施工创新方法有效减少了施工中的失误与重复工作，从而降低了成本并缩短了工期。这一做法为我国邮轮制造业提供了宝贵的参考经验和未来发展的路径，对行业的长期进步具有积极作用。
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