我国邮轮制造业正迎来繁荣期，其中，第二艘国产豪华邮轮“爱达·花城号”的建造进程备受瞩目。该邮轮的建设进展持续为我们带来新的惊喜。
建造进度过半
2月20日，快科技报道指出，“爱达·花城号”在上海加紧施工。在新春佳节来临前，邮轮的主体结构和外观设计已显现雏形。目前，工程已进入设备安装和调试以及内部精细装修阶段。截至目前，工程进度已超过一半，为后续建设奠定了稳固的基础。
自“爱达·魔都号”问世以来，我国豪华邮轮制造业继往开来，持续发展。继此之后，行业再接再厉，正朝着更高制造水平稳步前进。“爱达·花城号”的建造工作预计将按预定计划顺利进行。
首次测试临近
根据计划安排，“爱达·花城号”将于本年5月进行首次船体浮起试验。此试验是邮轮制造过程中的一个关键步骤，旨在评估邮轮的整体性能与稳定性。若试验进展顺利，则意味着邮轮距离正式交付又向前迈进了一步。
测试结束后，建造团队将依据所得数据实施相应优化与改进，此举将确保后续工程的高效推进，并有力支撑2026年底的如期交付。
规模显著提升
“爱达·花城号”在规模上超越了“爱达·魔都号”，实现了显著提升。其总吨位增长了0.64万吨，累计达14.19万吨；船体长度也增加了17.4米，全长达341米。这样的规模增长，使得该船能够搭载更多的旅客和船员，并配备更丰富的服务和娱乐设施。
我国在邮轮设计及制造技术方面持续进步，这一成就为旅客带来了更加多元化的旅行体验，同时确保了游客在旅途中能体验到更多便利与乐趣。
物资投入巨大
在物资投入上，建造团队表现慷慨。电缆的总长度已经超过4600公里。这些电缆对于邮轮上众多设备和系统的稳定运行至关重要，它们如同邮轮的“生命线”。
电缆的广泛应用规模反映了邮轮设施与系统的复杂性与先进程度。在建造过程中，必须精确无误地安装和连接每根电缆，以确保邮轮的整体性能得以保障。
舱室优化升级
舱室设计经过细致的优化处理。优化后的舱室设计致力于为旅客带来更优质的出行感受，在空间使用效率、舒适度以及功能多样性等方面实现了显著进步。例如，可能融入了更多符合人性化的设计元素，从而提升了旅客的居住舒适度。
优越的舱室条件是游客选择邮轮旅行的关键因素之一。爱达·花城号通过进行舱室优化与升级，有望增强其市场竞争力。此举有助于该邮轮在竞争激烈的邮轮旅游市场中稳固其优势地位。
技术创新助力
施工正式开始前，项目组运用了创新的3D施工模型进行模拟演练，在虚拟环境中预建了“爱达·花城号”模型。随后，通过运用先进的增强现实技术，将虚拟模型与实际施工现场精确对接，有效提高了施工效率，并保障了项目的高品质进展。
该施工方法有效减少了施工误差和重复工作，有助于降低成本和缩短工期。这一做法为我国邮轮制造业提供了有益的参考和未来发展的路径，对行业的长期进步具有积极作用。
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