售后难题浮现
近期，3月12日，快科技获悉哪吒汽车售后服务遭遇重大难题。众多哪吒车主遭遇维修难题，主要原因是当地哪吒经销商纷纷退出市场，配件供应持续短缺，导致车辆故障难以得到有效解决。义乌的陈先生表示，他的哪吒U充电系统出现故障，当地原本的6家4S店均已停业，而汽修店因配件短缺无法进行维修。
车辆停摆困扰
陈先生的车辆还在保修期间，但他在杭州的某家哪吒4S店尽管被告知可以提供额外配件，却不得不将车停放在家中，至今已超过两个月，仍未得到维修。类似的情况并非个例，杭州另一位哪吒S车主何先生也遇到了相同的困境。他的车辆增程器出现故障，由于缺乏维修零件，4S店只让他等待，然而何先生对等待的具体时长一无所知。
实际续航打折
何先生的哪吒S增程器发生故障，导致车辆只能使用纯电模式。哪吒官方声称该车型纯电续航可达200公里，然而实际行驶距离仅为140公里，与预期有较大差距，性能接近老年电动三轮车。车主花费17万元购置的车辆，目前几乎闲置，给他带来了诸多不便，正常的驾驶体验受到了严重影响。
官方回应难服众
哪吒汽车相关人员表示，这一措施是为了降低成本并提升运作效率。他们证实，公司的销售网络稳定，售后服务质量优良。不过，媒体多次尝试联系哪吒汽车官方客服，但电话始终无人接听；此外，地图上标注的门店联系电话也无法打通，这种情况显著削弱了官方声明所应具备的信任度。
工厂停产现状
哪吒员工指出，该工厂已连续数月停止生产活动。在此背景下，众多车主因车辆维修问题面临困境，他们纷纷聚集在工厂门口，力求维护自身权益。这一连串的生产中断现象和车主的维权举动，进一步揭示了哪吒汽车在运营及售后服务领域所面临的重大挑战，同时也揭示了该品牌内部存在的一系列问题。
未来发展猜测
哪吒汽车的研发团队指出，公司近期已成功募集到超过40亿元资金，此举预计将有效促进生产恢复。据员工所述，即便车主数量仅为50万，公司的售后服务仍能确保无忧。此外，公司具备健全的研究与生产架构，并持续赢得投资者的信赖。不过，这一看法在车主及行业专家中引发了分歧。那么，您认为哪吒汽车能否在此次风波中安然度过难关？
