车手抵达纽北
3月17日，小米公司创始人雷军宣布，小米赛车手阿灿带领搭载小米SU7 Ultra量产车型的车队抵达了著名的纽北赛道。阿灿抵达后，立即与SU7 Ultra的广告牌合影留念。现场氛围充满紧张与期待。
阿灿带着量产版汽车出现在纽北赛道，吸引了众多目光，大家都在关注这款车型能否继承原型车的优秀性能。此举也标志着小米汽车发展过程中的一个重要测试，众多车迷正密切注视着其后续的挑战进展。
挑战有所不同
雷军在讨论此次挑战时提到，SU7 Ultra在纽北赛道上特别设置了广告牌，这一举措极具吸引力。这一行为不仅美化了赛事，也使得更多人开始关注并了解小米的这款车型。
小米对此次挑战表现出极大关注和坚定信念。公司通过设置广告牌，向全球车迷展示了挑战纽北的雄心。新车在赛道上的表现引发了广泛的期待。
原型车的成绩
2024年10月，SU7 Ultra原型车在纽北赛道上表现出色。该车型成功夺得全球最快四门车型的称号，并以6分46秒874的出色成绩打破了纪录。这一卓越成就吸引了众多车迷和媒体的极大关注。
原型车在纽北赛道上的卓越表现，为小米SU7 Ultra量产版的量产奠定了稳固基础。这一出色表现激发了公众对量产版性能的浓厚兴趣，大家普遍期待量产版能否延续原型车的卓越表现。
官方多次表态
在SU7 Ultra量产版发布及发布后，官方反复强调，有意将此量产车型投入纽北赛道赛事。这一行为体现了小米对自身产品的极大信心，并显示出他们决心借助纽北赛事来检验小米汽车性能的坚定决心。
官方的这一态度进一步提升了车迷对量产车型表现的期待值，他们正密切关注小米汽车在充满挑战的领域内所能取得的成就。
车型选择考量
在纽北赛道挑战中，小米未使用其SU7 Ultra纽北限量版，转而使用了与国内圈速赛车型相同的版本。该版本为SU7 Ultra量产版，特设竞速配件，并加装了80KG重的全笼式防滚架，以应对赛道环境。
该决策经过深思熟虑，目的是为了展示量产车型的实际性能，并提升挑战的可靠性。采用量产车型进行测试，便于消费者更直观地了解车辆性能。
限量版详情
SU7 Ultra纽北限量版车型问世，旨在纪念纽北赛事。雷军曾指出，此款车型的配置与之前参加纽北赛事的车型保持高度相似。不过，受到法规规定的约束，此版本在细节设计上进行了调整。
该限量版车型的售价设定为81.49万元，比SU7 Ultra的标准版略高。预计在纽北赛道挑战赛事落幕之后，该车型将正式进入市场。目前，有关其详细信息的公布还不够详尽，公众普遍渴望获取更多细节，以便了解其与量产版的具体区别。
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