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3月18日，快科技报道，小米公布了2024年第四季度及全年财务报告。这份报告引起了广泛关注，尤其是对小米在智能电动汽车领域的进展进行了详细展示。财务数据是企业成长的重要衡量标准，对投资者、行业分析师和消费者而言，这些详尽的数据对于理解小米汽车未来的发展走向极为关键。
汽车收入可观
截至2024年12月31日，小米智能电动汽车的销售额累计达到了321亿元。这一业绩在汽车行业的激烈竞争中显得格外突出。它展示了小米在电动汽车市场的持续增长态势。同时，这些收入为小米在其他业务领域的拓展和研发提供了强有力的资金保障。
交付成绩亮眼
截至去年年末，小米汽车部门已向消费者提供了13.68万辆SU7系列车型。值得注意的是，SU7作为小米推出的首款汽车产品，自去年4月3日起上市销售，短短不到九个月便达到了13万辆以上的销售量。这一销售增速在新兴汽车品牌中位居前列。2022年11月13日，小米汽车迎来重要进展，在短短230日里，成功生产出第10万辆整车，这一成就打破了国内新兴品牌的历史最高记录。
平均售价清晰
小米的智能电动汽车定价为234,479元。此价格体现了小米汽车对市场的精准定位，力求满足消费者对高品质和科技感的双重需求。同时，这一定价策略与小米在高端科技产品领域的品牌形象保持一致。在确定价格过程中，小米综合考虑了市场的承受能力以及产品的市场定位。
业务亏损现状
2024年，小米智能电动汽车业务毛利率为18.5%，然而调整后净利润却出现大幅亏损，高达62亿元。数据表明，每售出一辆汽车，平均亏损约为4.53万元。这一亏损情况引发关注，亦揭示了电动汽车行业初期所面临的挑战。
亏损原因探究
卢伟冰，小米集团合伙人兼总裁，指出小米汽车尚在初期发展阶段，其规模尚未达到能够自给自足的水平。建立自有工厂及研发关键核心技术需投入大量资金，这是成本分摊的直接结果。电动汽车行业普遍存在类似问题。随着交付量的提升，预计未来亏损将有所减轻，规模效应将更为明显。
小米汽车交付量显著提升，但随之而来的盈利挑战引起了广泛关注。业界热议公司如何在扩大规模的同时有效控制成本。欢迎在评论区发表您的观点。同时，请记得点赞并转发本文。
