昨日，快科技报道的消息犹如重磅炸弹，立刻在电商和外卖领域引发了巨大震动。达达集团在其官方网站上公布，京东已经成功完成了对达达集团的私有化收购。此举预示着达达集团将不再以上市公司身份继续运营。这一重大转变引起了业界和公众的极大关注，各方纷纷猜测这一举措将如何影响双方的未来发展。
私有化交易落定
6月10日，达达集团举行了一次临时股东大会，会议中，股东们普遍认可了与京东达成的私有化交易最终协议。根据该协议，京东的控股子公司JD Sunflower Merger Sub Limited与达达集团正式合并。这一合并动作使得达达集团正式成为京东的控股子公司。自2025年6月17日始，达达集团向纳斯达克递交了关于暂停其美国存托凭证交易的申请，并向外界宣布了其退出美国证券市场的决定。经过一段时间的协商与确认，双方最终达成了交易协议，这一事件标志着达达集团正式融入京东集团。
达达业务角色
达达平台在京东体系内用户基数庞大，承担了京东到家配送服务的主要职责，并为京东电商平台提供了快递员服务。在达达骑士版应用上，用户只需缴纳300元押金，便可以从事外卖配送工作；若选择缴纳500元或1000元押金，则可解锁快递配送的权限。在618等大型促销活动期间，众多达达骑手被部署至前线，他们与京东自有快递团队携手合作，共同肩负起配送职责。
达达骑手规模
目前，达达平台上活跃的骑手数量在120万至130万之间。如此庞大的骑手群体，构成了达达平台的核心竞争力，同时对外卖配送业务的顺畅进行至关重要。他们犹如点缀在城市各个角落的璀璨星辰，分布广泛，随时待命，以便迅速响应订单需求。
京东外卖现状
京东外卖今日公布数据，显示其全职配送员数量已超过12万人。据预测，到第二季度末，这一数字有望增至15万人以上。然而，自京东涉足外卖行业以来，平台屡次遇到技术难题，初期配送能力存在不足。许多用户反映，他们难以找到配送员来处理订单。这种情况明显影响了用户的使用体验，导致京东外卖在初期发展阶段遭遇了不少困难。
网友建言献策
达达平台骑手人数已接近130万，众多网友提出建议，主张将达达的员工身份转变为全职骑手。这一提议引起了广泛的关注。若得以实施，有望在很大程度上缓解京东外卖在运力方面的短缺问题。公众对京东外卖在提升服务质量方面抱有较高的期望。
未来合作展望
私有化过程结束后，达达在京东生态圈中的定位可能变得更加明确。达达旗下管理着超过百万名骑手，这些骑手是京东外卖服务不可或缺的核心力量。依托京东的供应链资源和达达的末端配送网络，双方有望实现从仓储、拣货到配送的全流程高效运作。在这种合作模式下，双方在业务领域的协同效应有望显著提升，这一发展前景值得期待。
达达集团加入京东阵营，其能否有效解决物流挑战，以及能否助力京东外卖业务持续攀升，社会各界意见分歧。关于这一话题，公众看法多样，您可在评论区发表您的见解。如本文对您有所触动，敬请点赞并给予支持。
