我国民营火箭行业近期捷报频传，多家火箭企业于可重复使用动力技术方面取得了显著进展，尤其是蓝箭航天的朱雀三号，成功攻克了关键技术难关，这一成就引起了广泛关注。
试车圆满成功
6月20日，蓝箭航天成功进行了朱雀三号火箭一级动力系统的试验，该试验在东风商业航天创新试验区的蓝箭航天液氧甲烷火箭发射2号工位得以圆满完成。此次试验是我国迄今为止规模最大、自动化程度最高的九机并联地面热试验，其复杂性以及对于实际飞行状态的模拟精确度均达到了前所未有的高度。
高度贴近首飞
所选用的子级箭体与朱雀三号首飞任务的技术参数相吻合，对箭地测发流程进行了全方位的检验。这包括推进剂的注入过程、燃料箱的增压操作，以及发动机的逐级启动、持续稳定运行和程序化的关机等环节，所有这些都与首飞时的状态保持高度一致。基于此，试验能够对火箭各系统在真实发射环境下的性能作出精确的评估。
强大发动机力量
本次试验使用了蓝箭航天自主研制的天鹊-12A型液氧甲烷发动机，该发动机由九台发动机并联组成，能够提供7542千牛的推力。在正午12点整，点火指令下达后，九台发动机按顺序分阶段点火并完成转级操作，同时保持了45秒的稳定运行。随后，发动机顺利通过了伺服摇摆测试，并按照预定程序进行了有序的关闭。在整个试验过程中，各个系统均表现正常；在发动机启动环节，时序控制精确无偏差；此外，推力输出持续保持稳定状态。
验证系统匹配性
试验全面展开后，数据显示，发动机、增压输送系统、结构设计、航电系统以及发射支持系统等关键部件均展现出优异的兼容性能。此外，整体系统与发射平台的匹配兼容性亦得到证实，同时，测发流程的合理性也得到了官方的认可。在试车过程中，工况不仅涵盖了飞行条件，还实现了“空中飞行与地面试验同步”的突破，这一成就为朱雀三号的首飞奠定了稳固的基础。
火箭显著特点
朱雀三号火箭，我国自主研制，采用不锈钢材料打造箭体，是一款体型庞大的液氧甲烷运载火箭。此外，它还具备了可重复使用的一级火箭特性。火箭的起飞重量约为570吨，全长达66米。一级火箭搭载了九台并联的天鹊-12A发动机，并配备了辅助动力系统以及可展开的栅格舵，这些配置赋予了它可控回收和着陆的能力。其构型技术相当复杂，集成密度非常高。
过往试验成绩
2022年9月11日，朱雀三号VTVL-1试验箭完成了一次飞行测试。该箭具备可重复使用和垂直起降回收的特点，在10公里高空成功实现了垂直起降返回。这次测试标志着我国在垂直起降返回火箭技术方面取得了显著进步，同时验证了空中二次点火等关键技术的可行性。朱雀三号的成功成就为其未来的发展奠定了稳固的基础，此外，该型号火箭预计在本年度内将完成其首飞任务。
各界人士密切注视朱雀三号首次升空可能对国内民营航天产业产生的直接效应，我们诚挚邀请您在评论区发表您的见解，同时，请不要忘记为本文点赞及转发。
