财联社12月12日讯,年关将至,国内车企进入年底冲销量的紧要关卡。在各大汽车厂商相继公布11月成绩单会后,新能源车企零售销量TOP10榜单也正式出炉。

整体市场来看,11月份新能源狭义乘用车销量84.1万辆,同比增长39.8%,环比增长8.9%;今年1至11月累计销量680.8万辆,同比增长35.2%。

乘联会分析表示,11月车市零售环比小幅增长2.3%,同比大幅增长25.9%,这与新能源车的继续内生动力驱动环比走强叠加小批量燃油车国六A车型清库有关,还与去年同期低基数有关。11月持续的降价浪潮使得终端消费者重现观望情绪,终端促销边际效益递减,消费者对“双十一“促销敏感度降低。

销量创纪录比亚迪却压力陡增!每天卖车超万辆 方可完成年度KPI  第1张

具体品牌方面,11月份,比亚迪以263066辆的零售销量数据,依然保持一骑绝尘的态势,市场占有率达到31.3%。

批发销量来看,比亚迪继10月首破30万辆后,11月该数据表现为30.14万辆,再创单月新高。

截至11月底,比亚迪今年前11个月累计批发销量为267.27万辆,比亚迪需要在12月交出32.73万辆的成绩单,也就是每天至少卖出1.06万辆车,才能完成300万辆年销目标。

这也是比亚迪从未有过的销量记录,对于比亚迪而言,压力不可谓不大。

位居榜单次席的特斯拉中国,11月零售销量为65504辆,环比增长128.8%,同比增长4.8%。截至12月6日,特斯拉中国今年累积销量已超52.7万辆,这直接赶超了2020年特斯拉全球销量之和。

特斯拉2023年第三季度财报显示,上海超级工厂年产能已提升到95万辆以上。目前,上海超级工厂已实现95%以上的零部件本土化率,自动化率已达到95%以上,不到40秒就能下线一台车。

另外,11月上榜新能源车企销量均在万辆以上,且均实现同比增长,其中理想汽车、长城汽车、赛力斯汽车、小鹏汽车同比增长均在100%以上。

理想汽车11月以41030的零售销量排名榜单第六,同比涨幅达到172.9%。据理想汽车官微消息,11月,理想汽车批发销量达4.18万辆,凭借理想L系列三款车型,理想汽车连续两个月销量超过4万辆。

理想L9月销量1.22万辆,理想L8销量1.27万辆,理想L7销量1.69万辆,11月,理想汽车提前达成全年目标。12月,将继续挑战月销5万辆的目标。

榜单“新面孔”为赛力斯汽车,在经历了底色十足的“金九银十”旺季后,赛力斯继续“高歌猛进”,11月零售销量首破2万辆跻身榜单前十。

近些年来,赛力斯与华为深度合作。尤其在今年,二者联合打造的AITO问界车型得到了市场的广泛认可。

ATIO问界新M7自9月12日上市以来,两个半月累计大定突破10万,创下了又一新的里程碑。

小鹏汽车以20041辆的零售销量数据排名榜单第十,同比244.9%的涨幅领跑榜单。在连续两月突破2万的同时,11月单月交付也再创新高。

可以看到,自从今年下半年,小鹏G6上市、G9重调价格以来,,小鹏汽车的销量便得到了稳定提升。截至11月末,小鹏汽车2023年累计交付量达121,486台,超2022年全年累计交付量。