南趣百科网12月18日消息,梅赛德斯-奔驰官宣成为首批获批北京市有条件自动驾驶(L3级)高速公路道路测试牌照的企业之一

奔驰称,为了让L3级自动驾驶系统更适应中国的基础设施和交通路况,早在该系统全球研发之初,中国研发团队就深度参与其中。

自2021年,梅赛德斯-奔驰通过在中国的封闭场地测试和验证,不断提升系统表现。

本土研发工作的重点包括让系统能适配中国的标志标线、施工区、公交车道和潮汐车道等特殊车道,并不断优化加塞等场景的逻辑、算法和参数等。

在德国,梅赛德斯-奔驰根据当地法规,已在S级轿车和纯电EQS上推出可选配的L3级自动驾驶系统。

搭载这套L3级DRIVE PILOT驾驶领航系统的车辆允许驾驶员在交通高峰或拥堵期间,在宽度适宜的德国高速路段,以最高60公里/小的速度启用L3级有条件自动驾驶模式

系统激活期间,驾驶者可以不必关注交通路况,而是将注意力集中在车内办公、浏览网页、看视频等活动。

目前,梅赛德斯-奔驰正加速推进L3级系统的优化,以期在本年代末可实现在高速公路上适用高达130公里的时速

本年代末有望130km/h:奔驰获批北京市有条件自动驾驶测试牌照  第1张