12月10日，理想汽车公布了一则重大新闻。理想L6在2024版C-NCAP测试中取得了卓越成绩，综合得分高达90.5%，显著高于其他测试车型的平均得分79.2%。该车型还获得了新规下的首个五星安全认证，这一成就标志着汽车安全领域的重大突破。
理想L6整体测试成绩突出
首批测试车型中，理想L6以优异的总成绩位居榜首，彰显出其卓越的竞争力。这一成就引起了汽车行业的广泛关注。它体现了理想汽车在安全性能上的不懈追求。在众多参测车型中，理想L6显著突出，与同期其他车型相比，优势明显。这一成绩也将成为消费者选购车辆时的关键参考。
理想L6的卓越表现无疑对汽车行业产生了显著影响。这一成就对其他汽车品牌构成了挑战，迫使他们增强在汽车安全领域的研发力度。长远来看，这种竞争态势将推动汽车安全水平的持续提高，对消费者而言无疑是一件利好消息。
乘员保护表现出色
理想L6在乘员保护项目中的得分率达到了93.28%，显著高于已测车型的平均得分率82.93%。这一成绩表明，理想L6在保障车内乘员安全方面表现优异。在正面碰撞测试中，新规定下的碰撞速度提高至56km/h，碰撞能量增长25.4%，理想L6的车头有效溃缩并吸收了能量，同时A柱保持完好无损。
在两车以100公里每小时的速度相向而行发生碰撞的情况下，理想L6的A柱和门槛几乎未发生变形，乘员舱保持完好，有效提升了乘员的安全性。无论是车头的防护还是车身结构的保护，均在关键时刻起到了关键作用。这反映出理想汽车在车辆的结构布局和安全材料选用上进行了周密的考虑。
侧面碰撞防护优秀
在新规约束下，侧面碰撞测试的难度显著提升。在可变移动壁障的侧面碰撞试验中，碰撞速度从原先的50公里每小时提升至60公里每小时，碰撞质量也从1400公斤增至1700公斤，导致碰撞能量增长了74.9%。即便如此，理想L6车型在碰撞后B柱保持完好无损，且侧面侵入量相对较小。
确保车内生存空间的关键在于控制侧面侵入量。考虑到现代交通中侧面碰撞的风险较高，理想L6在严苛的碰撞测试中表现出色，从而为驾驶者及乘客在行驶过程中的安全提供了坚实的保障。
行人与两轮车保护到位
新规实施后，行人及两轮车AEB测试新增了十字路口场景及儿童目标物测试项目。理想L6在这些复杂测试场景中，AEB系统均能迅速启动，有效防止了碰撞发生。此功能在日常生活中的正常运作至关重要，显著提升了行人和骑行者的安全保障。
城市道路拥堵，十字路口人流车流密集。理想L6车型致力于保障弱势群体安全，体现了理想汽车对社会责任的高度关注，同时也满足了现代交通对汽车安全性能的全面需求。
主动安全系统助力
ADMax智驾系统，由理想全栈自主研发，具备AEB全速域功能，能够持续在行驶全程中提供安全保障。在紧急情况下，AES系统可自动进行转向避险，从而进一步提升安全防护水平。
现代汽车技术进步的产物包括此类主动安全系统。在驾驶过程中，若司机出现疏忽或遭遇紧急情况，这些系统能迅速介入，有效减少事故风险，显著提升行车安全。
安全认证的意义重大
理想L6荣获五星安全评级，这一成就将显著影响潜在买家的购车选择。随着消费者对汽车安全性能关注度的提升，理想L6的评级成绩成为其市场推广的一大亮点。此举亦为其他汽车品牌树立了安全认证的典范。
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