大众集团与工会70小时马拉松谈判终落幕:裁员关厂暂缓,员工薪资冻结四年,未来仍面临大规模裁员  第1张

大众汽车的降低成本措施受到了广泛关注。这一举措不仅涉及员工权益的维护,而且与公司未来的发展战略紧密相连。在这一过程中,矛盾和权衡并存,构成了大众汽车在新时代转型中的核心决策要素。

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大众汽车不关闭工厂并保障就业

大众汽车集团坚定承诺,将继续保持所有工厂的运作状态,并将就业保障协议延长至2030年,且无计划实施强制裁员。此举旨在保障员工的基本就业稳定。在汽车行业面临诸多挑战与变革之际,这一承诺显得尤为关键。集团庞大的员工队伍因稳定的就业环境而受益,这不仅有助于员工专注工作,也彰显了大众作为大型企业的社会责任。此外,工厂的持续运营对当地社区的稳定和产业链的完整性产生了积极效应。

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管理层降薪助力公司降本

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自2025年至2026年,大众汽车集团约4000名管理人员,包括首席执行官奥利弗·布鲁姆,将自愿削减其年度奖金约10%。此外,管理层薪酬至本世纪末也将下调。此措施旨在缓解公司财务负担。例如,这有助于增强大众汽车在财务上的适应力。据估算,大众集团通过这些成本削减措施,每年可节省约150亿欧元,其中通过降低人力成本和生产规模缩减,每年大约节省40亿欧元。数据显示,管理层薪酬调整在整体成本节约策略中具有核心作用。

工厂的调整计划

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大众汽车集团正在对其部分制造基地进行战略调整。德累斯顿工厂预计将于2025年底停产。奥斯纳布吕克工厂的未来尚未确定,集团正在研究新的用途,并积极寻求潜在投资者。这次调整并非单纯的工厂关闭,而是基于市场需求和企业长期战略进行的布局优化。若能成功吸引投资者,奥斯纳布吕克工厂有可能进行转型或开展新业务。此举旨在降低资源浪费,并解决产能过剩等问题。

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削减员工数量的策略

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大众汽车计划实施一种为社会所接受的方式,以减少35000名员工。这一行动并非强制性的裁员,而是大众在处理员工问题时的温和措施。尽管需要精简人员,但此方法减少了社会矛盾和冲突的可能性。然而,该决策受到了欧洲市场分析师的质疑。部分分析师指出,依据2030年的人口趋势,大众汽车裁减35000名员工可能不足以应对未来的挑战。同时,裁员过程过长,难以有效解决欧洲市场目前停滞不前的困境。

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各方对大众汽车降本计划的反应

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保时捷SE作为大众集团的重要股东,对周五达成的协议表示支持,并深信这将增强大众汽车的竞争力。德国总理奥拉夫·朔尔茨亦对该方案表示肯定,认为其在社会层面上是恰当的。德国金属行业工会的谈判代表坦言,某些妥协过程相当艰难。这些情况揭示了各方对大众汽车成本削减计划的立场。这不仅体现了各方力量的较量,也揭示了大众汽车在成本削减策略上的权衡。

大众面临问题的普遍性

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裁员和成本削减成为公众关注的中心议题。据德国“商业内幕”网站报道,预计到2025年,超过40%的企业将进行裁员。德国经济研究所的研究指出,在计划明年继续裁员的大型企业中,有12家,其中7家与汽车制造或零部件供应相关。在此情形下,大众汽车实施的政策既展现了其独特性,也体现了行业普遍趋势。具体而言,大众的裁员计划使得德国大约8000至10000个职位处于不稳定状态。

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大众汽车所实施的策略是否能够真正助力其摆脱困境并维持市场领先地位尚未明朗。我们衷心期待广大读者能分享各自见解,同时我们也鼓励大家为本文点赞并予以传播。