2025年初，全球汽车制造商市值呈现多样新趋势。这些趋势不仅反映出汽车行业的深刻变革，亦彰显了中国汽车企业在2024年激烈竞争中取得的卓越成绩。其中，不乏引人关注的亮点以及需要深入探讨的复杂现象。
去年六月，比亚迪的全球市值超越了大众集团，排名上升至第三位。但到了2024年12月31日，其市值下降至1078.4亿美元，被小米所超越。特别值得一提的是，小米在2024年才涉足汽车领域，当时市值排名第十名之后，而现在其市值已攀升至1120.0亿美元。这一变化揭示了汽车市场的快速演变。比亚迪，作为一家历史悠久的汽车制造商，积累了丰富的产业成就。而小米，尽管进入该领域较晚，却凭借独特优势迅速崭露头角，这一现象体现了新旧汽车制造商在市值竞争中的格局转变。
小米营收情况及市值原因
2022年11月，小米发布了2024年第三季度的财务数据。数据显示，公司创新业务领域，尤其是智能电动汽车，总收入达97亿人民币，其中智能电动汽车板块收入95亿。该板块毛利率为17.1%。相较之下，小米在汽车业务上的收入尚不足比亚迪。尽管如此，小米市值增长主要得益于市场对其增长潜力和创新能力的认可。这一趋势反映出，资本市场在评价企业时，更侧重于考量其未来发展前景。
赛力斯的市值增长和排名变化
赛力斯与华为携手，形成了紧密的伙伴关系。至去年六月，赛力斯的市值达到约1500亿元，位列全球车企第二十二位。进入2023年，其市值进一步增至275.9亿美元，折算成人民币约为2014亿元，超过长城、理想等品牌，跃升至全球第十九位。赛力斯呈现出强劲的发展势头，在众多车企中展现出与众不同的增长轨迹。这一成就不仅与其与华为的紧密合作密不可分，还得益于其自身的发展策略。
众多中国车企进入前五十
据财联社记者统计，截至2024年12月31日，中国共有21家汽车企业进入全球市值前五十榜单。这些企业中，既有上汽、赛力斯等耳熟能详的资深汽车制造商，也不乏理想、小鹏等新兴力量的身影。中国汽车企业在市值排名上的整体提升，反映出我国汽车产业的迅猛发展态势。无论是资深企业的转型升级，还是新兴企业的创新实践，都取得了显著的成果。
中国车企公布销量目标
2024年车市落幕之际，入选的中国汽车企业公布了2025年及中期的销售预期。如赛力斯集团董事长于1月2日所宣布，问界品牌将进军豪华车领域，M9车型将继续领跑豪华车销量，海外市场纯电动汽车销量预计将翻番，并计划三年内达成百万辆销售目标。这些目标成为资本市场衡量企业价值的重要参考。
政策对车企市值的推动
政策对企业的市值产生了显著作用。得益于“双新”补贴及内需扩张措施，例如放宽购车条件等，我国汽车制造商的市值普遍实现增长，且这一正向发展态势预计将持续。汽车企业需持续关注政策动态，以便更有效地规划其发展战略。
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