近期，理想汽车的相关消息吸引了众多汽车爱好者的关注。尤其是其车载系统新功能的推出以及NOA在雪地极限环境下的实际表现，引发了广泛的兴趣。这些进展不仅展示了理想汽车在智能驾驶技术方面的提升，还激发了公众对其未来发展的期待。
理想汽车7.0版本推送
12月31日，理想汽车对外发布了一则消息，宣布对AD Max用户实施全面系统升级，升级至7.0版本的车载操作系统。这一升级对现有用户及潜在用户均具重大意义，将引入众多新特性。此次系统版本的提升，是理想汽车在智能化发展领域迈出的关键步伐。
众多AD Max用户对新系统抱有高度期待。该系统引入了适用于高速及城市全场景的升级特性，同时融合了多项创新要素。这些改进展现了理想汽车在智能化驾驶技术上的不断探索及其成果的深化拓展。
雪天实测NOA功能
1月3日，一名博主上传了一段重要视频。视频中，他测试了理想汽车7.0rc2版本的NOA功能。测试场景是在大雪覆盖的路面进行，这使得路面上的标识和标线变得难以辨识。
启用NOA功能后，车辆迅速确定了行驶路线。即便没有路标，车辆仍能灵活进行大角度转弯，动作平稳而流畅。面对对面来车，车辆保持稳定，未出现异常反应，这一表现令人印象深刻，充分展示了理想汽车在复杂路况中导航辅助驾驶技术的出色表现。
车机系统新功能
该7.0版本车载系统引入了多项新特性。其中包括为高速和城市全场景设计的端到端升级服务，以及VLM技术。这些新增功能显著提升了用户的驾驶体验。
新系统集成了AI推理的可视化交互技术、Mind GPT-3的多模态智能体以及Mind Diffusion V2.0的绘画大师等创新特性。这些新增功能显著丰富了用户在智能驾驶过程中的互动体验，并增添了新颖感。
高速端到端功能特点
7.0版本的车机系统为AD Max用户增添了“高速端到端”功能。该功能特点包括性能无损、无中断以及连续性高。这些特点显著增强了高速驾驶的安全性，并提升了稳定性。
该功能引入了AI推理的可视化展示，展示了超过十种策略的路径选择，并能实时筛选出最佳方案。这一改进为驾驶员增添了额外的安全防护，并提供了更为精准的决策辅助。
ELK功能升级
最新发布的7.0版本中，ELK的紧急车道保持辅助系统迎来更新。这次更新主要针对大雾天气对高速公路智能驾驶构成的挑战。
在能见度极低的大雾天气状况下，经过优化的ELK系统将发挥重要作用，助力车辆在紧急车道上安全通行。此举在极端气候环境下显著增强了行车安全水平。
未来展望
理想汽车发布了远大的发展计划，该计划提到通过持续改进端到端加VLM双系统，预计到2025年将达成L3级别的有监督智能驾驶能力。这一进展对投资者和用户群体均产生了显著影响。一方面，它揭示了理想汽车的发展前景，另一方面，它也提升了用户对更高等级智能驾驶体验的期待。
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