2024年，铁路客运量连续打破历史新高，货运量则持续增长。这一变化显著推动了国家的发展，并对民众的出行习惯产生了深远影响。
铁路客运创新高
2024年，国铁集团持续奋斗，旅客发送量突破40.8亿人次，同比增长10.8%。全国铁路在高峰日旅客发送量达到了2144.8万人次。春运、暑运及假日旅客发送量连续刷新纪录。数据显示，民众出行意愿强烈，铁路运输能力和服务水平充分满足了这一需求。无论是节假日还是日常出行，铁路在交通体系中发挥着至关重要的作用。2024年的数据充分揭示了铁路客运领域的迅猛发展态势和广阔的发展前景。
新的旅程正在不断推进，旅客出行次数持续增加，这促使铁路服务需进一步提升。据数据显示，铁路客运未来发展中，不仅要保障运输能力，还需努力在服务质量等多个方面进行优化。
铁路建设成效大
铁路固定资产投资的增长与大规模基建项目密切相关。2024年，我国铁路固定资产投资总额达到8506亿元，较上年增长11.3%。当年，新增铁路线路3113公里，其中包括高铁线路2457公里。全国铁路运营总里程增至16.2万公里，高铁里程达到4.8万公里，使我国在全球铁路运营里程上名列前茅。基础设施的扩展让更多地区接入铁路网络，出行和货物运输途径更加丰富，无论是人员流动还是货物运输，均拥有了更多选择和更高效的路线。
铁路运营里程的扩展展现了其在高速交通时代的发展态势，其迅猛的运行速度和舒适的乘坐体验吸引了大量乘客，这一距离的增加明显促进了各地区的发展加速。
铁路货运稳定增长
国家铁路货运表现卓越，发送总量突破39.9亿吨，连续八年实现增长。日均装车数首次突破18万辆，自2024年10月起，单日装车量七次刷新历史最高值。这些成就展现了国家贸易的兴盛、内需经济的兴旺以及各行各业对铁路货运需求的不断上升。稳定的货运增长数据进一步彰显了铁路在货物运输领域的核心作用。
货运量的增加对全国各地区的物资调配及企业规模扩张产生了显著影响。同时，这一现象也表明铁路运输能力在不断提升，并且铁路货运的相关配套设施也在不断得到改进和完善。
铁路财务形势良好
2024年，我国国家铁路运输总收入达到了9901.8亿元，较前一年提升了2.7%。这一利润总额刷新了历史记录。这一数据直接展示了铁路运营的整体成果。数据显示，2024年，铁路在客运、货运等多个运营领域均取得了显著进步，实现了协同发展，并创造了空前的经济收益。
铁路的持续发展依赖于收入利润的增长，这一增长动力促进了铁路的持续建设和扩张，同时也有利于提升服务品质。
2025年工作目标
2025年，铁路发展目标已明确。旅客发送量预计将增至42.8亿人次，较去年上升4.9%。货物发送量预计将达到40.3亿吨，同比增长1.1%。国家铁路将全面完成投资计划，基建投资目标锁定5900亿元，力争新线通车里程达2600公里。同时，运输总收入目标设定为10160亿元，较去年增长258亿元。铁路部门将继续秉持绿色发展理念，稳步推进碳达峰、碳中和目标。这些目标预示着，铁路将在新的一年中继续扩大客运和货运规模，并高度重视环保工作。
在全国范围内，这一举措对推动绿色发展及能源转型起到了积极作用。铁路领域正不断向更高效率、更优品质的方向迈进。
长远规划展望
国铁集团确立了2030年成为世界顶级铁路企业的愿景，届时铁路现代化建设将基本完成。至2035年，集团旨在打造更高层次的全球一流铁路企业，并力求成为全球首个现代化的铁路强国。该规划展现了铁路未来发展的宏伟蓝图，同时也体现了其成为国际行业领导者的坚定信念。为了实现这一宏伟目标，国铁集团需要在技术创新、服务质量达到国际水平、绿色可持续发展等方面加大投入。
铁路在我国扮演着至关重要的角色，其重要性不言而喻。审视既定的发展目标，我们可以明显看出，铁路在促进国家基础设施建设以及提升国际地位方面，将起到决定性的作用。
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