1月16日，快科技披露了一则令人担忧的消息。报道中提及，消费者在支付高额款项购车后，车辆频繁出现严重故障。当消费者提出更换车辆的要求时，却遭到了拒绝。这一事件引发了公众的广泛关注，并为当事人带来了极大的不便。
花费百万购车
2023年12月，李先生以公司名义投入115万元购入宝马X7。该笔资金规模较大，体现了他对宝马品牌的信任和对车辆性能的期待。自购车起，李先生已驾驶此车行驶超过三万公里。这一行驶距离表明车辆使用度高，亦表明车辆需具备良好的可靠性，以保障日常驾驶的便捷性。
消费者在挑选豪华车时，不仅重视品牌所展现的形象，亦对车辆品质及后续服务充满信任。李先生愿意花费巨资购买宝马X7，这一行为反映出他对这些要素同样抱有极高的期望。
国道突发故障
去年8月12日，李先生驾驶途中遭遇紧急状况。当时车速约五十公里每小时，车载中控屏幕突然弹出“传动系统故障，无法继续行驶，请拨打道路救援”的提示。不到十秒钟，车辆便自行停止。此类故障在国道上尤为危险，车辆随后被拖至4S店进行维修。4S店仅通过刷新系统来处理故障，但车主对这种维修方式能否彻底解决问题持续保持疑虑。
国道车辆行驶密集，速度亦快，若车辆途中发生故障，4S店维修可能无法完全消除隐患，因而使得李先生对行车安全产生疑虑。
刹车故障惊现
2023年1月9日，李先生经历了一次更为惊险的事件。他的车辆中控屏幕上出现了“刹车系统故障”的提示。他表示，车辆在那时无法正常制动，只能通过紧急制动，行驶了数十米后才安全停下。刹车系统对于行车安全极为关键，这次故障让李先生对宝马X7的驾驶安全性产生了重大疑虑。尤其是在高速行驶中，刹车系统失效可能引发的后果更为严重。
李先生遭遇了一系列严重故障，这让他对个人安全感到担忧，并对所购车辆的品质产生了强烈的不信任。
换车遭到拒绝
李先生在遭遇两次重大故障后，对继续驾驶该车感到不安，遂向4S店提出更换车辆的无偿要求。但该请求被4S店市场部江经理以车辆归公司所有、不在家用汽车三包法规定的换车范畴内为由拒绝。江经理还提到，李先生的年度行驶里程已超过3万公里，不符合换车条件。尽管这一解释看似合情合理，但在李先生面临生命安全风险时仍无法更换车辆，这种处理方式显得极不公正。
在购买汽车时，消费者有权利确保所购车辆符合基本安全标准。即便该车辆不在家用三包服务范围内，对于这类可能引发高风险的故障，制造商应提供恰当的解决方案，而非仅以拒绝更换车辆为回应。
质保争议
江经理指出，即便车辆无法更换，客户依然能够获得宝马品牌提供的三年内10万公里的保修保障，同时4S店也在积极努力解决车辆存在的问题。不过，李先生在遭遇可能危及生命的故障后，对仅依靠保修服务来维修车辆的做法表示难以认同。一般情况下，保修服务主要针对的是常规的小故障或损耗，但连续发生的两次致命故障已让李先生对该车失去了信心，他难以继续使用。
李先生在车辆选购上，不仅关注保修数据的完整性，而且更重视行车安全性的保障。他担心仅靠维修无法彻底解决问题，类似情况可能会再次出现。
置换价格难接受
李先生透露，他与4S店员工就车辆更换事宜有过交流。不过，该店给出的70万元估值让他难以认同。在短短一年间，车辆价值已减少超过30万元。这样的折旧速度明显超过了正常损耗。李先生原本以115万元购得该车，按理说不应在短时间内承受如此大的价值下降。
该价格显然存在不妥。李先生觉得，这样的低廉更换成本让他更愿意选择在4S店进行车辆更换。此外，他计划向当地的市场监管部门反映这一情况，希望能得到一个更加公正的处理结果。
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