购车及事故情况
快科技于1月25日报道，朱女士于去年年初以13万元的价格购买了一辆哪吒X。不幸的是，去年11月5日，她的妹妹因驾驶技能不足，驾驶该车时发生碰撞，导致大卡车。事故造成车辆前部严重损坏，挡风玻璃破碎，乘员舱变形，所有安全气囊均弹出，车辆损伤情况相当严重。
朱女士一家遭遇的事故造成了显著影响，原本规律的驾车生活遭遇了中断。车辆无法正常使用，同时，后续的维修和理赔事宜也成为了他们面临的一大挑战。
维修方案抉择
事故发生之际，保险公司提出了两种赔偿方案：一是车辆完全损毁，赔偿金额约为8.5万元；二是进行维修，费用大约在5至6万元之间。鉴于朱女士每日通勤均需依赖车辆，她最终选择了维修方案。4S店承诺在年前完成维修，预计整个维修过程将持续约一个半月。
朱女士希望尽快恢复正常驾驶。然而，她未曾预料到维修之路将充满坎坷，她的期望随之不断破灭。
维修进度停滞
朱女士在一个月后满怀期待地咨询了维修进展，然而4S店告知由于配件短缺，维修工作尚未启动。再过一个月，状况没有改变，4S店依旧以配件未齐为由，表示无法着手维修。
维修计划的时间持续推迟，导致朱女士的耐心逐渐耗尽。她困惑于为何零部件的等待如此漫长，而车辆何时能启动维修工作，目前尚无确切答案。
年前维修无望
一月份时，4S店告知配件尚未全部到位，确认年前无法完成维修。此外，即便在年后，维修工作预计还需1至2个月。朱女士因此将面临一段时间的车辆无法正常使用，这对她的日常生活和工作造成了显著的不便。
朱女士在漫长的等待中，出行变得异常艰难。她可能需投入更多的时间和金钱用于打车或乘坐公共交通，同时，她的不满情绪也在不断增长。
报废处理难题
朱女士因车辆维修耗时较长，产生了报废车辆的想法。但4S店表示，若此时报废，车辆残值可能不足7万元，与之前的全损理赔金额相比，车辆价值显著下降。
朱女士对车辆贬值的现状感到不满，她觉得4S店有充足的时间进行维修，但最终效果未能达到预期。因此，她认为4S店应对车辆因报废而导致的贬值损失承担相应责任。
各方说法与协商
4S店强调，其角色仅限于维修，配件短缺属于制造商的责任，他们正努力敦促制造商尽快发货。同时，保险公司说明，若车辆进行全损评估，原本可获赔8万元以上，但如今车辆已拆解，全损评估的赔偿金额必然有所减少。尽管如此，他们将向上级部门反映情况，力求为车主争取到更高的赔偿金额。
朱女士计划与4S店及保险公司就车辆报废事宜进行深入洽谈。此事件的处理结果及责任分配尚待观察。我们应持续关注此事进展。关于朱女士的诉求，公众意见不一，欢迎在评论区发表观点。同时，请点赞并分享本篇文章。
