谈判破裂寻求新伙伴
2月7日，快科技报道，日产与本田的合并谈判未能达成协议。日产目前正积极寻求新的合作伙伴，态度开放。富士康被视为潜在的合作对象之一。在全球汽车行业竞争日益激烈的当下，日产的这一策略调整引发了众多猜测。业界普遍关注日产未来的发展方向，这一议题已成为行业关注的中心。
近期，汽车市场竞争加剧，日产面临多重困境。本田合作关系的终止，迫使公司急需新的推动力以改善现状。当下，积极寻求新的合作伙伴成为首要任务。富士康在科技方面的雄厚实力，或许正是日产所寻求的助力。
富士康曾谋收购日产
2024年底，鸿海集团，即富士康的母公司，发布了一项重要决策，宣布计划收购日产的控股权。收购内容涵盖日产的厂房、设施及全部业务，包括Pathfinder、Sentra轿车和GTR超跑等知名车型。这一动作促使本田与日产的合并谈判进程加快。
鸿海集团表现出强烈的扩张意图，若其顺利收购日产，汽车领域的格局将发生显著变化。与此同时，本田公司亦不愿错过与日产的合作机会，在察觉到鸿海的行动后，迅速做出应对，旨在争取先机，避免日产偏向鸿海。
本田警告日产合作红线
本田向日产提出严肃警告，强调若日产与富士康建立合作关系，双方现有的合作关系将即刻终止。本田对与日产的合作关系极为重视，认为这是自身发展的关键动力，同时期望通过双方的携手合作，在激烈的市场竞争中占据优势。
本田对日产与富士康的合作表示担忧，认为此举可能对其战略布局产生不利影响，故发出警告。日产在选择新伙伴时应谨慎行事，避免与本田的合作出现裂痕，以免丧失潜在的发展机会。
日产终止与本田谈判
近期，日产汽车公司高层内田诚向本田汽车公司高层三部敏宏通报了停止合并谈判的决定。据悉，日产已明确表示放弃与本田的合并计划。这一决策让众多期待双方合作的企业界人士感到意外。
日产可能对未来的发展战略进行了调整，决定退出谈判。这一决策意味着日产将不再局限于与本田的合作。为了在竞争激烈的市场中保持持续发展，日产必须迅速寻找新的商业合作伙伴。
日产声明确定协商计划
日产公司就谈判暂停一事发布声明，强调尚未对外公开宣布取消与本田的合作备忘录。目前，该公司正与本田就相关事宜进行深入交流。预计在二月中旬，公司将对未来方向作出明确，并将相关信息对外公布。
日产并未完全拒绝，仍留有部分余地。在与本田的最终沟通中，双方已达成一致。预计二月中旬将公布结果，这一进展已受到业界的密切注意和热切期盼。
双方经营均遇困境
在全球汽车市场竞争加剧，尤其是中国汽车市场经历重大变局的当下，日产与本田面临诸多挑战。日产产品竞争力减弱，销售量明显减少，盈利能力大幅缩减，股价遭受重挫，公司管理层亦进行了调整。
2024年上半年，日产净利润大幅下滑至192亿日元，同比下降94%。与此同时，本田在第二财季的营业利润也出现了15%的降幅。在当前市场挑战面前，日产和本田均遭遇了经营难题，急需找到应对之策。这可能促使日产积极寻求新的合作伙伴，也是本田对与日产合作给予高度重视的重要原因之一。
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