外观车漆2月21日，小米科技园区公开展示了几乎未遮掩的YU7测试车，吸引了众多网友的关注。众多网友纷纷举起手机，记录下了车辆的高清影像。车辆外观以蓝色为主色调，其光滑表面透露出高端的品质感。在阳光照耀下，车辆独特的色彩更显鲜明，给人们留下了深刻的印象。申报资料明确显示，该车型长度为4999毫米，轴距则达到3000毫米，这些参数均满足中大型SUV的尺寸要求。这样的车身尺寸显著提升了车内空间，使得乘坐更加宽敞。
大灯设计YU7和SU7在灯具设计上存在共通点，同时在细节处理上展现了创新精神。灯具内部的光源设计经过周密考虑，顶部采用了镂空结构。这一设计不仅与车顶后部的通风口相衔接，而且其目的并不仅限于装饰。该设计能够有效增强空气动力学性能，减少车辆行驶中的能耗。对于电动车而言，这一设计有助于增加续航距离，提升使用便捷性。
车顶雷达车顶的激光雷达非常引人注目。YU7的激光雷达与车身设计相协调，其凸起部分较为有限。该设计既满足了功能需求，又在视觉上保持了整体的和谐，避免了外观上的突兀。这种设计巧妙地融合了美观与实用性，展现了小米在汽车制造细节方面的专注与细致。
侧面细节YU7的侧面造型十分吸引眼球。其前翼子板上配置了摄像头，该摄像头集成了智能驾驶辅助、行车监控以及哨兵模式等多种先进功能，显著增强了车辆的安全性能和智能化水平。外后视镜采用了无边框设计，而隐藏式门把手的应用使得车身线条更加流畅，同时有效减少了空气阻力，提升了车辆的科技感。该设计在轮拱上使用的特别凸起不仅具有美观的装饰效果，同时，在车辆行驶过程中，还能有效增强其抗风能力。
尾部造型YU7的尾部设计展现了轿跑车特有的风格，与车型年轻化的市场定位相得益彰。车顶的镂空扰流器与尾门上的鸭翼造型相互配合，有效提升了车辆的下压力，确保了高速行驶中的稳定性。与SU7相比，YU7的尾灯在尺寸上更大，刹车灯与转向灯的融合设计，进一步增强了车辆的整体视觉效果。
内饰动力该车内部装饰的详细信息最近已对外公布。其方向盘造型与SU7 Ultra车型保持一致，采用了上下平底的设计风格，流露出强烈的运动气息。此外，方向盘上依旧保留了红色的一键狂暴按钮，便于驾驶者迅速体验加速的快感。后置仪表盘已被淘汰，目前已被前风挡上的环视投影屏所取代，该屏幕细长，预计将展示包括续航和速度在内的多项行车数据。该车型搭载纯电动驱动系统，设有单电机与双电机两种驱动选项。其高功率双电机四驱系统，前轴电机最大功率达220千瓦，后轴电机最大功率为288千瓦，总功率总计508千瓦。该车型最高时速可达253公里。同时，该车型采用了宁德时代生产的锂离子三元电池。近期，官方发布了一款装备双电机及低功率全轮驱动系统的汽车。该款汽车的综合输出功率为365千瓦，搭载了比亚迪的磷酸铁锂电池。此外，单电机后轮驱动版型的最大功率为235千瓦。该版型汽车的最高时速可达240公里，最大续航里程可达到820公里。
小米YU7的配置与设计在竞争激烈的市场中能否独树一帜？其能否确立一个鲜明的市场定位？
