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小米发布的SU7 Ultra被誉为“全球地表最强四门跑车”,在上海国际赛车场上一举击败了价值达200万的保时捷Taycan Turbo GT。这一胜利受到了广泛关注。随后,我们将对SU7 Ultra的性能进行详尽阐述。

小米SU7 Ultra上市!52.99万竟能跑赢200万保时捷?  第1张

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赛道夺冠显实力

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在上海国际赛车场的赛事中,小米SU7 Ultra实现了对价值200万元的保时捷Taycan Turbo GT的超越。这一壮举迅速吸引了广泛关注,原因在于保时捷Taycan Turbo GT的知名度以及小米SU7 Ultra所展现出的卓越技术优势。该成就不仅体现了赛事的成功,还全面展示了小米汽车在技术实力与性能上的卓越能力。

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外观配置亮点足

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SU7 Ultra在多处安装了空气动力学部件,因此能在285kg推力下产生下压力。这些部件的增设,增强了车辆行驶时的稳定性。此外,该车型提供了包括闪电黄、太空银在内的五种车身颜色供消费者选择,以迎合不同人群的审美需求。该车型可选装备了热压罐碳纤维材质的前舱盖,其覆盖面积达1.73平方米,可减轻车辆重量约1.3千克。然而,选择此配置会影响到前备箱的使用。相比之下,使用铝合金前舱盖的车型则保持了前备箱的完整性,且开启更为简便,只需车外实体按键即可轻松完成操作。

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内饰设计更运动

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车内设计沿袭了传统车型的布局,却在材料选择上实现了重大突破。碳纤维与Alcantara材质的巧妙融合,极大地增强了车辆的活力与奢华感。同时,运动型方向盘和座椅的改进,为驾驶者带来了极佳的操控感受和乘坐舒适度。座舱内配备了专用中央控制显示屏,该显示屏能够实现三种模拟驾驶音效,还配备了“赛道大师”模式,旨在为驾驶者打造极为逼真的驾驶感受。

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车内空间轻量化

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中央扶手区、座椅背部及车门迎宾条均饰以碳纤维,全景天窗已被移除,以追求更佳的减重效果。座椅系统得到升级,新增了加热、通风及按摩功能。这些改进不仅降低了车辆整体重量,同时也显著增强了驾乘者的舒适体验。

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性能配置达顶级

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SU7 Ultra车型以卓越性能为核心,配置上处于行业前沿水平。该车型搭载了倍适登品牌的高端EVO T1绞牙减震器,具备多段式高度与阻尼调整功能。车主能够依据实际路况或个人偏好,灵活调整悬挂的硬度与车身的高度,达到舒适性与运动性能的绝佳结合。该量产车型搭载了赛车级碳陶瓷制动盘,该制动盘具备优异的高温耐受性;其前刹车盘直径达到430毫米;同时,该车型在百公里制动距离方面表现出色,仅需30.8米。

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动力续航均出色

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Ultra量产车型在动力配置上与原型车保持一致,配备的是一套由双V8和V6引擎组成的全轮驱动三电机系统。该车型拥有1548匹的最大马力,百公里加速仅需1.98秒,静止加速至200公里/小时耗时仅5.86秒,实测最高速度超过359公里/小时,因此被认为是全球最快的四门量产车。该车在赛道上表现卓越,同时具备在城市合法行驶的能力,满足日常出行需求。宁德时代提供的93.7kWh麒麟二代电池包被选用,该电池具备高功率输出及快速充放电特性,仅需11分钟充电,即可将电量从10%充至80%。

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该车型具备卓越的性能和续航表现,同时兼具时尚外观与实用功能。您是否对小米SU7 Ultra感兴趣?欢迎在评论区发表您的看法。同时,请不要忘记点赞并分享本文。

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