交付开启
昨日早晨，小米SU7 Ultra进行了首批车辆的交付。该车型备受瞩目，正式进入市场，众多期待已久的车主终于迎来了提车的时间。在新能源汽车领域，小米汽车一直备受期待，SU7 Ultra作为其关键车型，此次交付标志着小米汽车在发展道路上又取得了一个重要进展。
小米官方公布，SU7 Ultra的预定数量已突破19000台，锁定订单量亦超过10000台，年度销售目标已提前实现。这一销售成绩反映出市场对SU7 Ultra的高度评价，同时，首批交付车辆也因之备受关注。
出租兴起
首批SU7 Ultra车主迅速掌握了盈利途径。他们在二手交易平台上推出了车辆出租服务，日租金从1500元至3000元不等。这一租金水平竟然与劳斯莱斯、法拉利、兰博基尼等超级跑车的租赁费用相当，令人感到惊讶。
车主透露，该小米SU7 Ultra车型适用于多种场景，包括车主自测、汽车博主及自媒体评测，以及微商日常运营。租车时间与租用时长不一，导致日租金有所区别，通常越早租车，费用越高。
订单转卖
出租车辆之外，部分SU7 Ultra预订者已开始抬高价格转手订单。预订越早，涨价幅度越大，通常在数千至一万元区间。此现象在市场上较为罕见，却揭示了小米SU7 Ultra供不应求的市场状况。
用户等待车辆的过程中，订金变成了紧缺资源，一些车主趁机进行套利交易。
市场预期
借鉴小米SU7上市初期租赁市场的表现，预估首批SU7 Ultra车主接车后，租赁市场将迎来约一个月的活跃期。在此期间，对SU7 Ultra感兴趣并希望试驾的用户，将通过租赁服务来满足他们的需求。
市场正密切跟踪后续动态，观察这种供需失衡导致的租赁与订单转售现象，其持续时间尚待进一步确认。
供不应求
小米SU7 Ultra与小米SU7相似，在较长一段时间内将面临供不应求的状况。官方发布的数据显示，市场需求旺盛，这种供需不平衡的现状预计在短期内难以得到改善。
厂家生产速度与市场需求不匹配，造成消费者购车需等待较久，同时也为某些人提供了利用时间差谋取利益的机会。
未来展望
小米汽车的生产进度将显著提速，以应对市场需求的增长。随着生产能力的增强，供需紧张的状况有望得到改善。届时，出租和转售订单的情况或许将逐步降低。
小米SU7 Ultra在新能源汽车市场的表现及其未来发展，对于行业而言，具有参考意义。业界正密切观察，该车型可能引发的变革。
业界普遍关注，小米SU7 Ultra的供需失衡现象预计将持续多长时间？对此，各方看法不一。
