我国引航船行业取得显著进展。3月16日，国内首艘40米级混合动力钢质引航船“甬港引02号”投入使用。这一成就展现了我国在绿色环保及智能化领域的又一重大进步。
独特身份
“甬港引02号”由相关单位建造而成，作为中国第一艘40米级混合动力钢质引航船，目前在国内同类船只中规模最大。该项目从启动到竣工，汇聚了众多从业人员的辛勤付出。该船的问世，彰显了我国在引航船技术研究和生产方面的强大实力以及不断探索的精神。
规格参数
该引航船尺寸清晰，全长约为40米，宽度为7.4米，深度为3.4米。其设计采用双推进电机、双舵和双桨，航速可达15节，续航距离为600海里。此设计使得该船能够在较远距离及复杂海况中有效执行引航任务。
环保优势
“甬港引02号”在环保方面表现优异。该船的混合动力系统显著减少了噪音和振动，为引航员提供了宁静舒适的作业空间。此外，它对海洋生态的负面影响也显著降低，与传统的引航船相比，更符合当前绿色发展的趋势。其先进的能量管理系统能够根据不同工况自动调整输出模式，柴油与电池的能耗比例为2比3，有效减少了燃油消耗和运营成本。
安全保障
“甬港引02号”针对海上作业的复杂性，在安全措施上投入了大量努力。其采用的双推进电机、双舵和双桨设计，以及出色的船舶稳定性和抗浪能力，共同保障了船舶在恶劣海况中的安全行驶。这使得引航员能够更加放心地在其上作业，为船舶的安全引航打下了稳固的基础。
智能调度
“甬港引02号”配备有先进的混合动力系统，该系统融合了柴油发电机组、锂电池和光伏发电技术。系统内还装备了高效的能量管理系统。此系统能够智能调度，依据航行需求自动调整动力模式和能源分配，展现了高度智能化。此举显著促进了我国引航船舶在节能减排方面的进步。
重要使命
据消息，“甬港引02号”即将服务于宁波舟山港的国内外船舶进出港引航。该设备以其卓越性能和智能化特点，有助于确保船舶航行安全，提升港口运作效率。此举将为宁波舟山港的进步带来新动力，同时对我国海运业的兴盛作出贡献。
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