智驾升级与降价策略并行
近期，比亚迪实施了智能驾驶系统升级和旧款车型降价的双重措施，其海鸥、秦PLUS等热门车型因而获益。据王朝网销售人员透露，升级后的智驾版车型主要任务是处理旧款车型的销售。此策略成效显著，三四线城市中许多原本持观望态度的消费者，因非智驾版本的高性价比而迅速作出购买决定。
市场格局重塑前奏
2月10日，比亚迪举办了“智驾平权”发布会，此事件标志着市场格局发生转变。尽管比亚迪自主研发的智能驾驶技术目前尚无法与行业领先者抗衡，但“智驾平权”的推广无疑将颠覆原有的智能驾驶价值观念。目前的价格竞争可能只是市场格局重构的预兆，而“智驾普及”的趋势将进一步加剧市场竞争的激烈程度。
智驾新体系特点
当前，众多智能驾驶领域的后起之秀构建了一种既严谨又贴近实际的“金字塔”式体系。这种体系引发了两大显著转变：首先，它设定了新的准入标准，加速不具备智能驾驶功能产品的淘汰；其次，它颠覆了“高端豪华产品独享高级智能驾驶”的传统观念，对主打智能驾驶功能的产品和品牌构成了压力。
合资燃油车困境
众多合资品牌燃油车型由于继续采用过时设计，缺少线控制动等关键特性，智能化驾驶功能的发展受到限制。据高工智能汽车研究院预测，至2024年初，我国新能源乘用车中配备线控制动的比例预计将超过80%。尽管“铂智3X”凭借低于15万元的价格和搭载激光雷达的功能吸引了关注，但这也从侧面揭示了合资品牌燃油车型在智能化驾驶领域的相对落后。
智驾功能与硬件趋势
当前，智能驾驶功能的性能与硬件规格正逐渐分离。例如，被誉为“性价比杀手”的卓驭，去年推出的7V + 30TOPS城市导航方案，今年已升级至10V + 100TOPS。比亚迪的“天神之眼C”亦着重介绍了未来OTA记忆领航功能的潜力，表明智能驾驶技术无需依赖高端硬件配置即可实现。
传统车企平衡之策
传统汽车制造商通过融合领先供应商的创新成就，采用“全栈可控”的战略，有望在中期实现效率与自主性的有效平衡。随着智能驾驶技术的广泛应用，此策略使它们能够更好地应对市场波动，增强市场竞争力，并在激烈的市场竞争中稳占一席之地。
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