销量目标明确
财联社获得多个独立信息源确认，比亚迪在一次规模不大的会议中透露，预计今年公司全球销量将实现显著提升，从427万辆增至550万辆。同时，海外市场的销量预计将超过80万辆。这一增长比率约为30%，反映出比亚迪对市场的坚定信心以及强劲的发展势头。
“科技平权”发力
2025年伊始，比亚迪便迅速步入了技术密集型发布阶段。2月10日，该公司推出了名为“天神之眼”的智能驾驶系统，预计该系统将应用于21款车型，售价将下调至7万元以下。紧接着，3月17日，比亚迪又推出了“兆瓦闪充”技术，并宣称该技术具备与燃油车相媲美的续航能力，仅需一秒钟的充电时间就能补充一公里行驶所需的能量。3月26日，李云飞宣布，首批约500座兆瓦级快速充电站预计于4月初投入使用。届时，汉L和唐L两款车型的用户将能享受到这一服务。
战略本质显著
行业分析揭示，比亚迪推行“科技平权”战略，力求打破技术壁垒，推广先进科技至大众市场，增强产品竞争力。公司持续加大研发投入，已成为常规操作。2024年，其研发资金增至542亿元，超出了年度净利润。从2011年至2024年，13年间研发支出多次超过净利润，有力推动了多项技术进步。
智驾团队扩充
比亚迪的智能驾驶研发团队规模已达到5000人，预计未来两年将增至8000人。该团队负责整车软硬件及半导体技术的研发工作。随着更多专业人才的加入，比亚迪在智能驾驶技术领域的创新实力将得到提升，同时也能更有效地适应行业发展的节奏。
高端化布局完善
比亚迪在高端市场领域已构建了涵盖仰望、腾势、方程豹等品牌的全方位战略布局。管理层分析，当前高端电动车市场渗透率较低，被视为发展良机。公司计划在2025年之前，同步进行海外市场的拓展与高端产品线的升级。尤其是新发布的腾势N9，预计其月销量可望达到5000至10000辆，市场潜力巨大。
大众产品丰富
王朝与海洋系列除顶级产品外，正全面步入密集投放阶段。3月份，秦L EV和海狮05 EV已相继推出，汉L和唐L两款新车也即将开启市场预售。多样化的车型配置旨在满足不同消费者的需求，旨在提升比亚迪在市场的份额。
海外市场展望
实现550万辆的年度销售目标对海外市场至关重要。比亚迪计划在2026至2027年间，向海外市场推广“全民智驾”项目。预计公司的本地化战略和较高的盈利能力将推动海外业务成为新的增长引擎。
观察比亚迪的整体战略规划，我们能否预测它今年能否实现550万辆的年度销量目标？期待您在评论区发表您的看法。同时，请不要忘记为本文点赞及推广分享。
