续航疑问引关注
近期，小米SU7 Ultra车主们指出，其车辆的实际行驶里程未达官方宣称的CLTC标准。这一现象已受到公众的广泛关注。根据快科技3月28日的报道，小米汽车在近期网友问答活动中，对这一问题进行了详尽说明，并向车主们传达了信心。
标准与实际差异
我国相关部门所确立的CLTC标准构成了计算CLTC续航里程数据的核心依据，这些数据是在理想测试条件下得出的。然而，在实际驾驶过程中，车辆的装载量、驾驶力度、道路条件、气温、驾驶习惯以及车内娱乐系统的使用情况等多种因素，均可能对行驶的实际里程产生作用。与测试标准不符的情况时有发生。
首销期权益诱惑
截至2025年3月31日，小米SU7 Ultra已启动首轮销售。在此促销阶段，购车者有机会获得最高达90000元的折扣。优惠力度显著，吸引了大量消费者关注。特别是附赠的碳纤维大尾翼免费升级服务，对消费者产生了强烈的吸引力。
配置影响续航
消费者若选择高端轮胎并享受免费的碳纤维尾翼升级，车辆的整体性能将明显增强。然而，这种升级可能对车辆的行驶距离产生一定影响。在追求卓越性能的同时，车主需留意车辆续航能力的相应变动。
续航显示新模式
小米汽车提醒，用户可于车辆设置内更改充电与放电设定，并启用显示预估剩余行驶里程功能。此功能已考虑气温变化及驾驶模式等要素，旨在向用户提供更贴近实际驾驶情况的续航预测。
真实续航更安心
通过应用预测续航数据，续航预测的准确性提升了18个百分点。这一改进使得车辆续航里程的显示更为精确，车主对剩余行驶距离有了更清晰的认识，从而在驾驶过程中感到更加安心。此次优化显著增强了用户的使用体验。
