大众携手AliOS2024年，在中国市场，大众品牌的新车中，约每三辆就有一辆采用了基于Linux内核的AliOS操作系统。这一比例突显了AliOS的市场竞争力。大众品牌的选择，亦体现了国际汽车巨头对AliOS的肯定。此举为中国自主研发的操作系统在国内市场的推广提供了更广阔的空间，并彰显了其独有的吸引力。
调查数据显示，AliOS的独特特性有助于提升用户车辆的智能化水平；此外，与大众用户的合作对AliOS来说，有助于增强其在汽车操作系统领域的知名度和影响力。
十年发展成果经过十年的不断进步，AliOS构建了涵盖宏内核与微内核在内的核心技术架构，同时拥有了从底层内核至中间件乃至应用软件的全链条开发实力。在这十年的历程中，研发团队投入了大量的精力和资源，有效克服了一系列技术难题。
AliOS凭借其强大的全栈技术，为汽车制造商提供了更全面、更稳固的解决方案，满足了车企的多样化需求。这一举措体现了中国自主研发操作系统的显著进步，标志着在技术积累上取得了新的成就和高度。
市场格局转变车载操作系统市场正经历变革，其中Linux系统正逐步转向Android系统。与此同时，我国自主开发的操作系统得益于关键技术的不断突破，市场份额正在快速提升。以往，我国自主操作系统在市场上处于不利地位，但近年来其发展成就显著。
AliOS在技术研究和市场应用上不断增资，我国自主开发的系统有望对现有市场格局产生重大影响，有望提升市场份额，从而推动汽车操作系统领域的多元化发展。
生态兼容策略长期以来，PC、智能手机及智能汽车操作系统面临应用生态规模的考验。AliOS通过虚拟化技术与底层创新，确保了与Linux和Android应用生态的兼容性。这一方案在国内广泛应用，今年3月，泰国市场推出的智己IM6智能汽车亦已成功采用。
我国自主研发的操作系统策略为全球生态拓展提供了技术支持。此策略使得多个应用与AliOS兼容，丰富了操作系统的功能。此外，它还提升了AliOS在国际市场的竞争力。
成本突破之道AliOS项目以架构革新和模式弹性为基石，专注于实现成本上的突破。斑马智行采纳了“有目的的开源”与“全面开放”的合作策略。依托于AliOS平台，智己汽车推出了IMOS系统，而捷达汽车则构建了J-Connect系统。坚持“先投资，后降低成本”的发展路径，最终构建了一个全栈式且可控的软件技术架构。
基于生态兼容策略和软硬件的协同进步，AliOS智能座舱解决方案及舱驾融合平台技术，使汽车制造商得以运用现有的Android开发资源，并实现了成本降低20%至30%，推动了智能化技术的广泛应用，提升了车企采用先进操作系统的能力。
AI能力变革斑马智行坚持“零接触、零应用”的产品理念，打造了一种依托AI Agent的全新交互与服务体系。这一体系不仅兼容AI Agent与原生AI生态，而且见证了AliOS在技术层面的重大进展，更是AIOS与Android之间的一大明显区别。
AI Agent与原生AI不仅催生了交互手段和服务模式的创新，同时也预示了商业模式的深刻变革。预计在未来3至5年，本地生态AI和汽车服务AI将协同作用，共同构建起价值高达数百亿甚至上千亿的第三空间生态。与此同时，随着AI Agent使用率的上升，“服务订阅模式”逐渐成为可能，为汽车制造商带来了新的盈利机会。
斑马智行正积极参与多项国家标准的编制，承担着车载操作系统国家标准的主导工作。公司凭借十年对操作系统的深入研究，正为整个行业带来积极影响。经过十年的自主研发，我国已掌握车用操作系统技术，这已成为推动产业升级的重要途径。针对AliOS，您如何看待其在全球汽车操作系统市场中的潜在市场份额？
