近期，汽车行业出现了一则备受关注的事件，众多汽车企业的高层管理人员对懂车帝表达了不满，其中极氪智能科技的副总裁朱凌博士通过微博公开对懂车帝的主播进行了批评，这一争议迅速引发了业界的广泛讨论。
朱凌博士微博怒怼懂车帝主播
朱凌博士在微博上点名批评了懂车帝官方，并提出了诸多疑问。他指出，该平台的主播缺乏专业知识，在缺乏基本常识的情况下进行车辆拆解和用户教育，对材料知识一知半解，却随意制作视频内容。这一事件反映出朱凌博士对懂车帝视频内容的强烈不满。根据11月27日快科技报道，朱凌博士的愤怒源于懂车帝“简单拆”栏目对极氪7X的拆解，主播的言论引起了他的反感。
极氪对此状况似乎已感到难以忍受。朱凌博士的提问，不仅体现了个人情感，更从汽车制造商的立场出发，旨在保护其产品的形象与名誉。
懂车帝拆解极氪7X引发争议
在懂车帝对极氪7X进行拆解的节目中，主持人提及该车型尾门由两种材料制成，并暗示塑料部分的使用旨在减轻重量和降低成本，同时提出了相关疑问。朱凌博士认为，这种观点忽略了汽车制造工艺及材料选择的常识。实际上，汽车在选材时考虑的因素是多方面的，并非仅如主持人所述那般简单。鉴于懂车帝在汽车评测与拆解领域的影响，若此说法存在偏差，可能对众多消费者造成误导。
朱凌博士，作为极氪公司的高级管理人员，对汽车研发流程和制造工艺有着深刻理解。他的质疑反映了极氪对自身产品被误解的不满。在当前竞争激烈的汽车市场中，此类视频内容可能会对极氪的销售业绩和品牌形象带来负面影响。
并非首次交恶历史有迹可循
自今年七月起，懂车帝与极氪之间出现分歧。在拆解对比节目中，懂车帝指出极氪001存在缺陷，如缺乏独立吸能盒，梁体吸能能力不足，并预测维修费用将大幅上升。对此，极氪CMO关海涛迅速反驳，认为懂车帝的结论存在错误，并具误导性。关海涛解释称，极氪001采用了创新设计，吸能盒与纵梁结构融合，长度与成人手臂相当。
这一现象表明，懂车帝与极氪之间的冲突并非短期之内产生，而是持续了较长时间。同时，这种不良关系也凸显了汽车评测机构与汽车制造商之间保持良好关系的重要性。
懂车帝影响力背后的责任
懂车帝在汽车评测媒体界享有盛誉，吸引了大量追随者，其评价和视频内容常对消费者购车决策产生显著影响。若此类媒体发布不准确的汽车信息，可能对汽车制造商构成重大打击。以极氪为例，其可能因这些信息而失去潜在客户。
懂车帝作为具有高影响力的平台，理应肩负起严谨制作内容、尊重汽车制造科学事实的责任。他们不应仅追求流量，而应避免发布无根据或可能误导公众的信息。
极氪捍卫品牌形象的必要性
极氪品牌在激烈的市场竞争中，其品牌形象扮演着关键角色。若对懂车帝发布的可能错误信息置之不理，极氪的潜在消费者可能会受到误导，这可能会对其销售业绩及市场份额造成不利影响。如朱凌博士和关海涛的回应所示，他们通过向公众展示极氪汽车在制造工艺、设计理念等方面的正确性，来维护品牌形象。
在维护品牌声誉的过程中，极氪需注意分寸，采取理性且依据事实的策略解决与懂车帝的争议。此举不仅有助于保护品牌形象，还能防止与评测媒体关系进一步紧张。
行业审视评测媒体与车企关系
观察这一连串事件，汽车业界需对评测媒体与汽车制造商之间的互动进行深思。评测媒体应维持其客观和公正的形象，向公众提供精确且有益的汽车信息。同时，汽车制造商理应认可评测媒体的监管职能，即便在评测内容存在误差时，也享有提出合理异议的权利。
在这种评测媒体与车企之间的矛盾关系下，如何构建一个有效的平衡机制备受关注。我们期待读者在评论区踊跃发言，并欢迎点赞及转发本篇文章。
