当前汽车科技飞速进步，哪家汽车企业能在智能驾驶领域领先，始终是众人关注的焦点。理想汽车于11月28日公布的多项成就，在业界引发巨大震动，其在智能驾驶技术上的多方面突破，使众多竞争对手望尘莫及。
理想成为全球首家全量推送车位到车位智能驾驶车企
自11月28日起，理想汽车为理想ADMAX用户推出了车位到车位的智能驾驶服务。此举让理想汽车在全球汽车制造商中崭露头角，与华为、小鹏、特斯拉等对手相较，更显优势。这一成就反映了理想汽车在智能驾驶技术研究和应用领域的雄厚实力以及前瞻性的战略视角。用户因此能够享受一键启动智能驾驶的便利，显著增强了出行体验的便捷性和科技感。
这标志着理想汽车正推动汽车行业向智能化迈进，同时促使其他企业加速在智能驾驶技术上的研发投资，力求与行业同步。
全场景无感通行复杂场景
在全量推送之后，理想汽车的智能驾驶系统表现出色。车辆可独立完成泊车操作，自如进出园区并识别闸机自动抬杆。即便遇到城市环岛、掉头等复杂路况，也能流畅通行。即便进入封闭园区或小区，操作亦轻松自如。系统可智能匹配园区或小区内的行驶路径，无论是露天还是地下停车场的车位，均能实现自主泊车，几乎覆盖了所有停车场景。这一特性使得智能驾驶在实际使用中更为便捷，有效减少了用户在停车等操作上的烦恼。这种全面覆盖的场景应用展现了理想汽车在技术上的深厚实力。
全国高速收费站ETC通行新功能
理想汽车在本次更新中引入了一项引人注目的特性，即采用端到端技术与VLM相结合，实现了全国高速收费站ETC的通行功能。这一创新在业界尚属首次，且不依赖于地图数据。当前，多数类似技术均与地图数据有关联，此一突破尤为难得。此外，该功能不受地域限制，无需用户学习即可使用，意味着全国用户均可享受，显著提升了高速公路收费站通行效率，并攻克了该领域的难题。通过大模型规划行驶轨迹的端到端模式，进一步为用户自主通行提供了便利。
智能泊出功能解决窄车位困扰
理想汽车在智能泊车领域引入的新功能，精准解决了用户在狭窄车位中驶出的难题。无论是垂直车位、斜列车位还是侧方车位，无论车位线明确与否，用户均能通过一键操作实现智能泊出。尤其在极窄车位中，车辆还能自动调节外后视镜，这一人性化设计显著扩大了车辆的适用范围，显著提升了用户的泊车体验。
主动安全功能新加入
理想汽车在驾驶体验上有所进步，同时在主动安全领域亦有所成就。其ADMax和ADPro车型引入了后向主动紧急制动R-AEB功能，此功能专注于倒车时的碰撞预防，一旦检测到与行人、骑手或静止车辆等目标的潜在碰撞风险，便立即启动主动刹车，有效降低倒车事故的可能性。此外，ADMax还增加了后向误加速抑制MAI功能，当驾驶员在倒车时误踏油门，车辆会抑制加速并发出语音警报，提示驾驶员松开踏板。此功能在最高速度达45km/h时激活，适用于全速域，犹如一位隐形的守护者，时刻为用户的安全保驾护航。
理想汽车智驾升级带来的行业思考
理想汽车的智能驾驶升级在业界引发了广泛关注。这一进展标志着智能驾驶技术正从理论概念向更实用、更全面的新阶段迈进。消费者由此看到了智能驾驶技术融入日常出行的可能性。其他汽车制造商是否将迅速效仿理想汽车的动作，成为了一个值得探讨的问题。我们期待读者在评论区分享见解，并欢迎点赞及转发本文。
