近期，宁德时代电池公司发布了“磐石”品牌滑板底盘，此动作在汽车领域激起了巨大波澜，迅速成为公众讨论焦点。部分观点认为宁德时代距离进入汽车制造领域仅差一步，同时，业界也对汽车制造领域的预制创新表示了惊讶。
宁德时代新品“磐石”亮相
近期，宁德时代推出了“磐石”型滑板底盘。该产品一经亮相，便吸引了汽车行业的广泛关注。尤其在位于北京的发布会上，众多业内人士纷纷聚焦于此。这标志着宁德时代在汽车底盘领域的长期布局终于开花结果。对于新能源汽车行业而言，该产品引发了新的机遇和思考。
“磐石”底盘与传统底盘存在差异。该底盘采用了创新设计，为汽车底盘领域引入了新的设计思路。据数据显示，这种新型底盘有望更有效地匹配新能源汽车的动力系统，从而为车辆性能的提升打下坚实基础。
基于动力电池的战略考量
宁德时代持续致力于动力电池的研究。在推进底盘研发与制造的过程中，这一核心要素持续发挥推动作用。自成立以来，宁德时代在电池技术方面积累了丰富经验。以今年初在上海举办的行业交流活动为例，宁德时代的技术专家指出，截至2022年末，公司在电池技术研发上已投入巨额资金。
他们并非制造车辆，而是以电池为核心重新构思底盘结构。其核心目标是助力汽车制造商提升造车质量，转变底盘在汽车设计中的核心地位，充分利用电池技术的优势，迎合电动车时代的新需求。此举展现了其战略思维的深远布局。
底盘独特的安全与性能
宁德时代对“磐石”底盘进行了120公里每小时的正向柱状碰撞测试。测试结果表明，在电池满电状态下，底盘并未发生爆炸或起火现象。这种对安全性能的严格把握，无疑成为了一个显著的优势。
该技术将电芯集成于底盘，从而减少了不必要的组件，扩大了电芯的安装区域。以传统底盘为例，在相同的空间内，可以容纳更多的电芯，这有助于显著提升整车的续航能力。据宁德时代的数据，采用CTC技术并配备磷酸铁锂电池的车型，其续航里程有望达到1000公里。
底盘对车企的意义
“磐石”底盘为汽车制造商提供了两项显著益处。首先，它能显著减少产品开发所需的时间。得益于底盘的上下车身解耦设计，制造商能够集中精力进行上车身部分的研发。以某家小型汽车制造商为例，过去开发一款新车通常需耗时两年，而采用该底盘后，开发周期有望缩短至半年至一年。
节约成本是另一重要因素，若更多主机厂选用此底盘，将能分摊底盘研发费用。经过国内几家车企的合作评估，发现使用此底盘有望使成本降低10%至15%。
滑板底盘的行业竞争
宁德时代并非在滑板底盘市场独树一帜。目前，已有多家竞争者加入。例如壁虎科技和悠跑科技等新兴企业。尽管这些企业的规模不及宁德时代，但各自拥有独特的技术优势。壁虎科技在小型车底盘轻量化技术方面尤为突出。
北汽等汽车制造商正致力于自主开发滑板底盘技术。据2023年上半年公布的信息，北汽的底盘研发资金已超过5000万元。这一举措促使该领域的竞争态势日益加剧。
滑板底盘面临的质疑
滑板底盘受到一定程度的质疑。分析认为，该设计使得车身整体化，从而加剧了主机厂与供应商之间的紧密联系。一位经验丰富的汽车分析师指出，这种紧密联系可能导致汽车制造商，特别是大型品牌制造商在开发上失去一定的灵活性。
这种底盘或许更适用于资金有限的汽车制造商来加速生产成品车。然而，这是否会对其发展带来一定的局限性？关于滑板底盘的未来前景，读者们有何见解？欢迎点赞、分享您的看法，并踊跃留言评论。
