随着高阶智能驾驶技术逐渐流行，国内众多中高端车型普遍搭载了相关配置。然而，长城汽车旗下的坦克500Hi4-Z却未装备这一功能，这一现象引起了公众的广泛关注。这一决策背后的考虑因素究竟是什么？
高阶智驾普及趋势
2月17日，快科技发布信息，指出我国高端智能驾驶技术发展迅猛。搭载激光雷达的中高端车型广泛采用此技术，且部分车型已实现全系列标配。该技术涵盖轿车、SUV、MPV及硬派越野车等多种车型。方程豹豹8车型采用华为乾崑智驾ADS 3.0系统，体现了高端智能驾驶在硬派越野领域的深入应用。
在中高端汽车领域，众多品牌纷纷采纳高级智能驾驶技术以提升市场竞争力。近期，一款新上市的中高端轿车凭借其全系标配的高级智能驾驶系统，销量显著增长。这一现象反映出高级智能驾驶功能正成为吸引消费者关注的关键因素。
坦克 500Hi4 - Z 市场反应
今年初推出的坦克500Hi4-Z，作为长城品牌首款采用解耦四驱技术的硬派越野车型，其性能颇受认可。然而，该车型并未提供搭载激光雷达的高阶智能驾驶辅助系统，这一配置的缺失导致部分潜在消费者选择放弃购买。在与其同级别的市场竞争中，坦克500Hi4-Z因缺乏智驾系统而处于不利地位。
众多消费者对坦克500Hi4-Z抱有较高期待，但该车型缺少高级智能驾驶功能，导致他们转而考虑其他具备此配置的车辆。这一现象凸显了高级智能驾驶配置在购车决策中的关键作用。
官方回应缘由
近期，TANK品牌执行副总经理谷玉坤在用户互动活动中指出，众多消费者对500Z越野车型进行改装，其中激光雷达的安装相对简便。然而，改装后的智能驾驶系统可能潜藏安全风险。长城汽车持续探讨如何在智能驾驶与改装之间寻求平衡。
长城的顾虑存在一定依据，越野改装在越野车爱好者群体中较为常见。激光雷达的加入或许会扰乱车辆原有的平衡状态，从而对行车安全构成威胁。但市场需求是否能够接受这种谨慎态度，还需进一步研究。
回应说服力存疑
谷玉坤的观点并未获得普遍赞同。高阶智能驾驶已成为购车的重要需求，尤其在高端车型中。坦克500Hi4-Z的多数用户主要在城市中驾驶，越野和改装活动极为罕见。长城汽车替消费者做出选择的做法，引发了公众的讨论和争议。
汽车市场调研指出，高端车型消费者中，超七成倾向于拥有高级智能驾驶系统。这一数据表明，长城汽车在产品开发上应更加贴近消费者需求，而非仅凭主观判断。
提供多版本选择建议
长城提供了智驾和非智驾两种车型供消费者选择。此举既迎合了追求智驾功能的用户群体，又兼顾了偏好越野改装的用户需求。方程豹豹8的成功销售表明，硬派越野爱好者对高级智能驾驶功能有显著需求。
上月，方程豹豹8的交付量突破了一万辆，这一成绩主要得益于其全系车型配备的高阶智能驾驶系统，该系统成为吸引消费者的重要因素之一。若坦克500Hi4-Z能够效仿此策略，科学规划产品布局，其市场表现有望得到显著提升。
市场竞争走向分析
汽车行业的发展趋势中，高阶智能驾驶技术将成为关键竞争要素。坦克500Hi4-Z若未能持续搭载此项技术，其在市场竞争中可能会处于不利地位。长城汽车有必要关注消费者需求的变化，并迅速对市场策略进行相应调整。
技术进步促使高级智能驾驶系统成本下降，预计将更广泛地应用于各类车型。坦克500Hi4-Z如不迅速更新，恐遭市场边缘化。
关于坦克500Hi4-Z是否应推出智能驾驶版本，敬请发表您的看法。期待您在评论区留言，并对本文给予点赞与转发支持！
