事件曝光
2月20日，快科技发布消息，特斯拉因“幽灵刹车”问题再次遭遇车主的诉讼。据海外汽车媒体透露，德国法院最近做出了首个判决，指出特斯拉的Autopilot自动驾驶系统存在设计上的缺陷，并认为该系统未能达到消费者合理的期望。这一裁决迅速引发了公众对特斯拉智能驾驶技术的广泛关注。
克里斯托夫・林德纳的Model 3在特定条件下多次出现紧急制动现象。这包括在隧道中驾驶、路面条件改变，以及大型车辆靠近时。这些问题严重影响了他的驾驶安全。
调查过程
法官指派了一位资深工程师对涉事Model 3进行操作，以验证是否存在所谓的幽灵刹车问题。工程师进行了为期较长的测试，驾驶该电动汽车行驶了435英里，这一距离相当于约710公里。
路线主要沿高速公路行进，同时，为了详细记录行程，车辆装备了两个摄像头。在驾驶期间，工程师不断检查车辆状态，并严密监视刹车系统是否出现异常，目的在于深入分析问题的本质。
惊险时刻
测试阶段频繁出现故障，多起“幽灵刹车”现象接连发生。鉴于安全因素，专家决定终止测试，以规避潜在风险。专家认为，在公共道路上继续驾驶已不再适宜，这充分暴露了“幽灵刹车”问题的严重性。
该起事故情形极为危急，车速一度高达87英里/小时，约合140公里/小时，却突然降至60英里/小时，即96公里/小时。如此剧烈的速度波动，使得尾随车辆处于险境，几乎引发了一起严重的连环追撞。
法院裁定
因此，法院要求特斯拉对相关车辆进行必要的维修。
法院此举凸显了对汽车安全及消费者合理诉求的高度重视。特斯拉作为知名电动车制造商，若其产品未达标，理应承担相应责任。
车主诉求
法院判决特斯拉需对车辆实施维修，但这一裁决并未得到车主克里斯托夫・林德纳的认同。他坚信，单纯的维修无法彻底解决根本性的问题，而幽灵刹车故障已给他带来了极大的安全隐患。
他希冀解除最初的购车合同，或是获得一辆毫无瑕疵的全新Model 3。这一要求显现出他对该车型已产生不满，他迫切需要一套完整的解决方案。
二审待判
该案件目前处于二审阶段，由慕尼黑高等地区法院承担审判职责。据预测，二审审判将于2024年3月启动，届时将对案件进行新一轮的判决。
此次判决结果影响深远，有望成为欧洲智能驾驶责任界定的重要范例。对于汽车制造商和消费者来说，此判决将产生长期的效应。
人们普遍对特斯拉在二审的胜诉可能性表示好奇。您可在评论区分享您的看法。若您觉得本文对您有所启发，请给予点赞并分享。
