技术首发
2月21日，宝马正式推出了第六代eDrive电驱技术。该技术集成了新型大圆柱电池、800V高压平台以及新型电机。这一技术的全球首次亮相引起了业界的广泛关注，标志着宝马在电动化领域取得了显著进展。该技术预计将首先应用于今年发布的首款“新世代”车型，为消费者提供全新的电动驾驶体验。
宝马在首发活动中展现了其在电动车技术领域的雄厚实力和坚定意志。该技术未来将融入国产车型，自2026年开始，新一代国产车型将配备这项技术，并在纯电动车型中广泛推广，涵盖M系电动性能车，预计将增强宝马在电动车市场的竞争力。
大圆柱电池
大圆柱电池作为第六代eDrive电驱技术的关键组件，存在两种型号：4695和46120。其标准直径为46毫米，高度分别为95毫米和120毫米。这些电池预计将分别应用于轿车和SUV车型。两种型号均针对不同车型的特性进行了精心设计，旨在满足多样化的市场需求。
该电池具有显著优势，其电池组更轻薄，充电效率更高，续航能力更强。能量密度增加20%，续航能力提高30%，充电速度提升30%，在800V高压平台上仅需10分钟充电，即可行驶300公里。这一特性显著减轻了消费者的续航担忧，使电动车使用更为方便快捷。
续航与成本
第六代电池驱动技术效率显著提高。据此预测，整车续航能力将增加约30%。续航能力的增强意味着电动车在单次充电后能覆盖更长的距离，这满足了消费者日常出行及长途旅行的需求。
成本方面传来喜讯，电动车整体系统制造费用最高可减少至五成。这一成本降幅不仅有助于宝马扩大盈利空间，而且为降低产品售价、拓展市场份额奠定了基础，从而让更多消费者享受到实惠。
电控管理系统
宝马第六代eDrive电驱技术的电控管理系统具有更高的集成度。该系统内部整合了电脑、继电器、逆变器以及热管理系统。与上一代相比，其体积更小，结构更扁平，并位于车辆后左下方。此设计不仅有效节约了空间，还优化了车辆的布局。
该系统优化了车辆的电气布局，使其更为紧密与高效。其小巧且扁平的设计特点，有助于增强车辆的安全与稳定性。同时，这种设计更贴合电动车的发展方向。展望未来，该系统有望对车辆性能进行进一步的提升。
能量智控系统
宝马研发的“能量智控系统”位于电池包上方，具备更高的集成水平。该系统能够全面管理高低压电源和电池数据。同时，它对电机及整车电气系统的能量供应实施智能精确调节。这一系统显著提高了能量管理的细致度，从而提升了车辆能源使用的效率。
预计今年8月，宝马将启动“能量智控系统”的生产，此举旨在提升第六代电驱技术的性能。该系统的投入使用，预计将有助于减少宝马电动车的能耗，并提升其性能表现。
电机与投资
电机领域，第六代技术推出了两种型号。其中，励磁同步电机将推出多种功率规格和数量配置，旨在全面适配新一代车型。目前，年产量规划已达到60万台，以应对市场需求的持续上升。多样化的功率选项旨在为消费者带来丰富的驾驶感受。
宝马作为中国首家设立动力电池中心并实施动力电池闭环回收的豪华合资车企，备受关注。自2017年以来，宝马在本土动力电池生产与研发领域的投资累计已超140亿元人民币。这一举措充分显示出宝马对中国市场的重视程度及其对长期发展的坚定承诺。
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